Temat: Strzelanie w tłumik,nie przepalone paliwo.  

witam mam następujący problem który próbuję rozwiązać , auto po odpaleniu na PB czasem i głównie na zimnym silniku strzela w tłumik przy dodawaniu gazu w tym momęcie brak mocy , po paru strzałach wszystko wraca do normy, poza tym na wolnych obrotach( notabene 1100-1200 i niżej nie chce) czuć benzyne z rury , może ktoś spotkał się z czymś takim i podpowie co sprawdzić. świece nowe, kable też . krokowy i przepustnica wyczyszczone . dodam że na lpg nic takiego nie występuje

Trudno mi powiedziec...ale czytalem w ksiazce ze takie rzeczy moga wystepowac przez brudny filtr powietrza takze sprawdz jesli nawet pisza bzdury.

no niestety to też już przerabiałem . ale dzięki

Wygląda na zbyt dużą dawkę paliwa.Może być uszkodzony czujnik temperatury silnika lub sonda lambda.Za pomocą miernika możesz sprawdzić mniej więcej co i jak.

pewnie od lpg rozjechały sie mapy wtrysków benzynowych i podaje paliwo jak chce - zresetowac kompter auto adaptacji - jak nie pomoże to wgranie nowych map pozostaje

istnieje taka możliwość , ale większość tuch obiawów występowało też przed montażem lpg

no to pozostaje podjechac na kompa i sprawdzic czy nie ma żadnego błędu - może wtrysk leje

też o tym myślałem . czy ktoś orientuje się gdzie w wawie można podłączyć sienkę pod kompa

obstawialbym wtrysk albo przestawiony zaplon. U mnie tez czasem strzeli, a nawet marchewa z wydechu poleci ale ja mam przelot wydech ) u mojego kolegi zaczelo strzelac jak wycial katalizator ale objawu braku mocy nie ma....

ja kata mam, z rury nic nie wylatuje, przestawiony zapłon? a tu się tak da ? marchewka się nie świeci., ktoś wie gdzie można w wawie potpiąć się pod kompa?

i problem rozwiązany jedna świeca był trefna

Napisał margwi

i problem rozwiązany jedna świeca był trefna

tak mi się tylko wydawało obroty normalne (uszkodzone zagary) a teraz najnowsze odkrycie , jako że od dłuszego czasu poszukiwałem miejsca ubytku oleju , przeprowadziłem próbę ciśnienia w cylindrach ,(świeca trzeciego cylindra czarna
) na zimno 1cyl 12,5/2-6/3-2/4-12,5 dodam że auto ma moc i przyśpieszenie , druga próba olejowa na ciepłym silniku drugiego i trzeciego cylindra 2-10,5/3-8 poradzcie co robić zmieniać silnik ?