Temat: [silnik] Palio niskie obroty  

Witam.

Mam problem z moim Fiatem Palio 1.6 16V.
Obroty z oporami dochodzą do 3000, i z silnika dochodzi jakieś dziwne klepanie. Czy może to być rozrząd?? Auto ma 98 tyś przebiegu.
Proszę o pomoc.

Pozdrawiam
Doktor

To słychać klepanie, czy raczej strzelanie?

Jeżeli klepanie i silnik nie rozkręca się do wyższych obrotów to bardzo możliwe, że doszło do uszkodzenia mechanicznego silnika np. krzywki na wałku rozrządu się ztarły i zawory nie otwierają się poprawnie,
panewki na wale się zużyły i klepią.

Powodów może być dużo.
Jeżeli zaś te stuki puki przypominają raczej strzelanie, to wykręć świecie, zobacz jak wyglądają, kable wysokiego napięcia sprawdź czy iskra gdzieś nie przeskakuje, filtr paliwa wymień (kiedy go wymieniałeś?). Możliwe, że filtr jest już tak zapchany, że mało paliwa przepuszcza. Jeżeli to nic nie pomoże, to zresetuj komputer.
Zobacz czy chociaż na chwilę to jakiś efekt przyniosło? Jeżeli tak to możliwe, że jakiś czujnik (np. temperatury silnika - ale nie ten od wskaźnika) jest uszkodzony i trzeba go wymienić.

Samym problemem może też być pompa paliwa (daje zbyt małe ciśnienie).

Napisz coś więciej.

Mam problem z obrotami w fiacie palio weekend 1.6 16V obroty sa male jak zimne lub duze jak zimny wymieniony silnik krokowy,, przewody zaplonowe i siewece, sonda lambda jest raczej sprawna bo ma dobre spalanie. Chcialbym dowiedziec sie gdzie jeste w tym samochodzie czujnik temperatury powietzra wtrysku i czujnik cieczy chodzocej bo slyszalem ze mogo byc tego pRzyczynami....

Dziekuje za odpowiedz :shock:

czujnik temp.powietrza maszna kolektorze ssącym jest chyba koloru brązowego jeśli się nie mylę a czujnik temp. płynu jest na obudowie termostatu-podwójna wtyczka koloru niebiskiego.

hej... sprawdziłem czujnik temperatury cieczy i jest dobry również czujnik położenia wału korbowego i wyszło mi 1150 ohm i jak czytałem to chyba jest zle. jeszcze bym chciał sprawdzić czujnik powietrza ale za dardzo go nie moge zlokalizowac, jak by ktos miał fotke to by była mile widziana. dziękuje za pomoc

[size=2][ Dodano: 2008-12-20, 11:13 ][/size]
hej to znowu ja.... zalazłem ten czujnik od powietrza był brudny w smarach... i auto zaczęło działa poprawnie. jeszcze zostało mi pytanie do tego czujnika wału z jego rezystancja cz jest dodra czy zła wynosi 1150ohm. prosze o pomoc

Witam - mam podobny problem - Palio 1,6 16V 98r LPG, po przeczyszczeniu silnika krokowego obroty utrzymywały się w normie przez ok tydzień - zarówno na gazie jak i Pb, po czym powrót do "zmory" - bieg jałowy - gwałtowny spadek lub skok i w rezultacie zgaśnięcie silnika- działo się tak w momencie kiedy silnik był już mocno nagrzany- jazda w korkach niemożliwa!.Po wymianie silnika krokowego na nowy sytuacja niewiele się poprawiła - raz jest ok , a za chwilę silnik wariuje - nie mogę go odpalić - zapala dosłownie na chwilę i od razu gaśnie. Lepiej jest tylko w momencie kiedy trochę ostygnie ale nie zawsze. Problemy zaczęły się w momencie spadku temperatury otoczenia - przynajmniej takie mam wrażenie - bo latem nie było żadnych problemów.Jeżeli macie jakieś pomysły jak temu zaradzić i przede wszystkim w czym może tkwić przyczyna - dzięki za podpowiedź!