Temat: [silnik] Odpala i gaśnie, odpala i ... nie trzyma obrotów  

Witam jak w temacie, coraz częściej rano przy odpaleniu auta samochód gaśnie, po ponownej próbie dzieje się tak samo. Dziś udało mi się odpalić i chwile potrzymać na gazie obroty jednak gdy puszczam gaz auto natychmiast spada z obrotów i gaśnie. Wczoraj wymieniłem świece i przewody WN, jakiś miesiąc temu silnik krokowy ... Pomocyyy

Kamciu86, wygląda jakby Ci samochód gdzieś "zamarzał". Jak wymieniałeś silnik krokowy to przeczyściłeś gniazdo w które on wchodzi Bo jeśli tam jest trochę nagaru, to nowy króciec silniczka będzie się tam blokował i nie bedzie trzymał obrotów...

u mnie jest podobnie... pierwszy raz odpalam po nocnym postoju, wkręca się na obroty i gaśnie (no chyba, że dodam lekko gazu). Odpalam ponownie i już wszystko w normie, nie gaśnie

jerry, no właśnie odnośnie gniazda silnika jak to wyczyścić?Słyszałem że benzyną ekstrakcyjną ale co tam wsadzić

Kamciu86 bierzesz najzwyklejsze patyczki do uszu maczasz w benzynie ekstrakcyjnej i czyścisz. Będziesz potrzebował tak z 10 sztuk takich patyczków jak nie więcej no i czyścisz dopóki dopóty patyczek nie będzie czysty.

dudu$, o widzisz dzięki wielkie

proszę bardzo w końcu od tego jesteśmy. Aha tylko za długo jednym patyczkiem nie szoruj i za głęboko go nie wkładaj bo może ten wacik zejść z patyczka i wtedy będziesz musiał rozbierać całą przepustnicę. Ale jak będziesz robił to delikatnie i ostrożnie to nic się nie stanie.

ok a ten patyczek bardzo namoczyć w benzynie?w sumie to chyba zaraz to pójdę zrobić przy niedzieli bo z racji pracy samochód jest mi niezbędny więc święto świętem a auto musi hulać

Hehe, spoko. Kamciu86, po prostu zamocz trochę i jazda do czyszczenia

Kamciu86 wyczyszczenie zajmie Tobie może z 5 minut. Polecam odłączenia akku po tej operacji w celu skasowania ECU. Potem podłączasz akku uruchamiasz silnik i czekasz aż załączy się Tobie wentylator chłodnicy. Silniczek krokowy powinien zostać skalibrowany i obroty silnika na ciepłym motorze powinny wahać się w granicy +/- 850obr/min

jerry, dudu$, byłem, przeczyściłem. Auto jakby inaczej pracuje, ale jeszcze się nie ciesze bo chcę zobaczyć rano czy odpali i nie zgaśnie. Póki co wielkie dzięki

No i super, trzymamy kciuki żeby jutro było ok. [-o<

no i jak Panowie, pomogło to czyszczenie czy nie, bo ja mam podobny problem, zmieniłem silniczek bo stary się rozpadł zrobiłem "adaptacje" i mam problem z obrotami, rano po odpaleniu łapie bardzo wysokie obroty ( na ucho słychać że za wysokie ) jak chwile popracuje i parę razy mu przy-gazuje to wraca do "normalnego ssania" ale jak jest -10 i więcej mrozu to zanim obroty spadną chwile musi popracować i zapewne pali jak smok, nie wiem co z tym zrobić, może silniczek jest walnięty, na ciepłym silniku jest dobrze, macie jakiś pomysł ???

no ja widzę rezultaty po czyszczeniu gniazda krokowca jak i jego samego tzn. samej tej srebrnej końcówki benzyną ekstrakcyjną (jerry, dzięki ). Rano auto mi odpala bez problemu aczkolwiek winą z falowanie obrotów można też obarczyć sondę lambda (ponoć)

uszkodzona sonda lambda raczej będzie powodować większe spalanie oraz zamulenie autka...