Temat: [silnik] Nierówne falujące obroty i wysokie spalanie  

Moja Siena 1,6 16v PB+LPG na biegu jałowym skaczą mi obroty między 500-1500 rpm, gdy przyśpieszam silnik sie muli i delikatnie przerywa do około 2500 rpm, powyzej 2500 rpm jest ok. Dlaczego tak się dzieje i co moge z tym zrobić? Czy spalanie 12 litrów gazu to norma zimą dla tego silnika?

Spalanie gazu w granicy 10-12 litrów LPG to dla tego silnika standard. Co do problemu to czy występuje on tylko na LPG czy również na PB ? Kiedy wymieniałeś świece, przewody, filtr powietrza ? Spróbuj wykręcić jedną świecę zapłonową i sprawdź w jakim jest stanie. W autach z LPG świece powinno wymieniać sie co 10-15kkm. Zacznij od wyżej wymienionych rzeczy jak to nie pomoże to spróbuj przeczyścić silniczek krokowy łącznie z gniazdem ( falowanie obrotów biegu jałowego ) oraz sprawdź miernikiem stan sondy lambdy .

Przepraszam, zapomniałem dodać że to się dzieje tylko na gazie, na benzynie obroty wachają się od 800 do 1000

tak czy tak sprawdź sobie na początku filtr powietrza i świece zapłonowe. Są to jedne z najważniejszych elementów eksploatacyjnych o które trzeba dbać podczas jazdy na LPG. Po Wymianie jedź do DOBREGO ZAUFANEGO gazownika na wymianę filtra gazu i regulację. Kolejną opcją może być reduktor w stanie agonii - nierówne obroty biegu jałowego ( ja tak miałem u siebie w sienie ), ciężki rozruch po jeździe na LPG ( również tak miałem ) . Reasumując Wymień świece i filtry i jedz do gazownika na sprawdzenie całej instalacji LPG

Od momentu kiedy ją kupiłem przejechałem 7000km i wymieniałem tylko paski i płyny, był już w niej założony filtr powietrza stożkowy. Czy ten filter też może powodować takie problemy?

a jaką masz instalację gazową ? II generacji czy tz. Sekwencyjną ?

to nie jest sekwencja, jest to ta najzwyklejsza instalacja

możliwe że masz źle wyregulowaną mieszankę i musisz pojechac na Regulacje LPG. koszt to 30 - 50 zł a co do tego filtra to mogło być tak że poprzedniemu właścicielowi podczas jazdy na LPG mieszanka stała sie za uboga co spowodowało wystrzał do filtra powietrza i rozwaliło jego obudowę. Zamiast kupować nową ( używana 90 - 200zł ) kupił filtr stożkowy za 30-50 zł. możliwe że po takim zabiegu nie pojechał na regulacje a jak wiadomo filtr stożkowy ma większy przeplyw powietrza mieszanka jest za uboga w gaz a za dodatnia w powietrze. A od kiedy masz te problemy ?

Tak mi sie dzieje od jakiegos tygodnia, na regulacje od razu pojechalem i to nic nie dalo. Jak mi sie uda to jeszcze jutro kupie świece i przewody. Tak odnośnie świec to jaką firme polecasz? Bo mam nadzieje że do tej wersji i silnika jest jeden rodzaj świec? Czy zanim kupie to mam jedna odkręcić i zobaczyć?

kup świece NGK, Beru, Bosch. Jak pojedziesz do sklepu podasz sprzedawcy model auta i rodzaj silnika i bez problemu Tobie dobierze odpowiedni model ale z dokumentacji wynika że do tego autka zalecane są świece NGK model : BKR 6 EKC. Świece możesz odkręcić sprawdzić w jakim sa stanie i z powrotem je wkręcić. Tylko w tych silnikach jest słaby dostęp i musisz mieć do tego dobrą grzechotkę, przedłużkę i nasadkę .

Dzięki za rade zrobie to co polecasz i się odezwe

[size=2][ Dodano: 2011-01-30, 20:01 ][/size]
Przyczyną usterki mojej Sieny był silnik krokowy był zepsuty więc niedało sie wyregulować mieszanki jak i również filtr powietrza stożkowy dzięki temu palił 12litrów lpg. Po wymianie krokowca i filtra na oryginał wszystko jest ok