Temat: siena 1,6 benz problem z jazda na benz gasnie podczas jazdy  

Witam serdecznie kupilem sienke 1.6 benz gaz i mam problem z tym samochodem gaz rozlaczylem wiec jezdze na benz a teraz do rzeczy czasem nie chce palic musze dlugo krecic rozrosznikiem az zapali (pompka paliwowa dziala 100% sprawdzalem) nie ma znaczenia czy jest cieply czy zimny raz odpali na dotyk raz musze sie nameczyc wymienilem swiece, kable filtry oraz olej , podobno to wina czujnika polozenia walu ? czy to prawda ? a drugi problem to ze podczas jazdy gdy jade nagle (gubi prad ) gasna swiatla , katrolki radio dmuchwa doslownie wylacza sie nie wiem czemu ale obr pokazuje 500obr polowe z 1 tys wydaje mi sie ze malo troche i wtedy lekko mryka katrolka oleju wymienilem olej dalej to samo czujnik oleju rowniez nowy i nic a obroty spadaja tak nisko gdy rozgrzeje samochod dzieje sie tak gdy stoi odpalone na jalowym biegu . wczesniej mi gasl przy chamowaniu gdy dojezdzalem do skrzyzowania a dokladnie w momencie gdy byl wyzucony bieg czyli tez na luzie?


Wie moze ktos co moze byc nie tak ? bo juz nie mam wiecej pomyslow;/ chyba ze to wina przekaznikow. . .




PS . Dzis podjechalem do sklepu zgasilem autko po 20 min wyszedlem nie mogelm odpalic katrolki nie palily sie nie reagowal jak bym wogole kluczyka nie przekrecal ;

Napisał piotr945

podobno to wina czujnika polozenia walu ?

gdyby to był czujnik nie miałbyś iskry więc to odpada. ja bym sprawdził czy pompka daje odpowiednie ciśnienie bo to że działa to nie wszystko ja przerabiałem to w puncie. sprawdź na innej pompce jak sie będzie zachowywał o ile masz możliwość podmiany.
co do prądu to zobacz klemy czy nie sa luźne i przeczyść słupki na akumulatorze i klemy

akurat akumulator moge wykluczyc bo czyscilem klemy slupki i smarowalem wazelina techniczna oraz przekladalem akumulatory , nie wiem ide poczyscic przekazniki mzoe cos pomoze a jak nie jutro kupie czujnik polozenia walu i czujnik temp. jak to nie pomoze to zostal jeszcze tylko silniczek krokowy i chyba wszystko bedzie juz wymienione ;/ zostanie tylko elektryk choc nie wiem co zdziala bo najczesciej wlasnie wymieniaj tylko czujniki ;/

Napisał piotr945

jutro kupie czujnik polozenia walu

juz ci mówiłem że to nie to. skoro masz iskrę to czujnik jest ok. mozesz zobaczyc jedynie czy wtyczka nie jest luźna i się nie luzuje ale sam czujnik jest dobry.
przy krokowcu miałbyś problem z dojazdem do skrzyżowań i jego gaśnięciem a jak nie pali to wina leży gdzie indziej

wczesniej mialem problem bo gasl ale po wymianie swiece na leprze i a z tym silnikiem krokowym jak najbrdziej masz racjie musze niestety poczekac do pon

wyczyscilem krokowiec obroty teraz trzymaja wiec zaczy to ze musze kupic drugi ale poczyscilem jeszcze raz wszystkie kable ktore ida od akumulatora to przekaznikow kostek i przy kostkach tak samo poczyszczone posprawdzane . I dalej podczas jazdy mi gasnie zapala sie kluczyk id imobilajzera i wtedy znika prad w samochodzie gasnie silnik wiec podejzewam ze to jest zepsute imobilajzer
odcina prad .

Pytanie teraz czy mzona imobilajazer samemu rozlaczyc zeby go nie bylo czy rzeba sie podpiac pod komputer jesli tak to jaki to jest koszt tego ?

no to widzisz było od razu mówić że ci sie code zapala
a z tym to najlepiej udaj się na warsztat sam nic nei zdziałasz. a w warsztacie powinni ci całkowicie zdjąć immo o ile będziesz chciał. chyba ze wolisz naprawiać ale to też sam nic nie zdziałasz

wiec sam tego nie sciagne potrzebny warsztat ok mam drugi kluczym dorobiony bez kodu wiedz zoabcze czy to cos zmieni a napewno oddam jakiemus specowi zeby sciagnal mi imobilajzer auta i tak chyba nie ukradnie ;p he he

Napisał piotr945

Pytanie teraz czy mzona imobilajazer samemu rozlaczyc zeby go nie bylo czy rzeba sie podpiac pod komputer jesli tak to jaki to jest koszt tego ?

Rozłączyć się nie da bo on po rozpoznaniu kluczyka podaje prąd do ECU. Fachowcy jakoś to omijają, nie wiem jak ale można to zrobić. IMMO raczej rzadko się psuje, przejrzyj styki od centralki IMMO. Nie wiem jak to jest w Sienie ale prawdopodobnie masz gdzieś bezpiecznik zabezpieczający IMMO. W ASO mają możliwość połączenia się i zdiagnozowania centralki IMMO.

ciekawe teraz czy to kluczyk czy centralka ale pewnie centralka na kluczyku by nie łapał w ogóle a tu masz takie wahania nastroju immo. niech ci zdejmą albo naprawią. słyszałem i czytałem cos o programie do ściągania immo ale myślę że więcej szkód można samemu narobić

Napisał seth

ciekawe teraz czy to kluczyk czy centralka

No właśnie, kluczyk raczej nie bo centralka nie rozpoznawała by go po włączeniu zapłonu.

Napisał seth

a tu masz takie wahania nastroju immo

I wygląda to tak jakby nagle coś przestało łączyć, bo jeżeli centralka rozpozna kluczyk i odblokuje zapłon to do wyłączenia zapłonu już go chyba ponownie nie sprawdza.

Napisał seth

słyszałem i czytałem cos o programie do ściągania immo ale myślę że więcej szkód można samemu narobić

Też czytałem że czasami cuda się dzieją po amatorskich próbach usunięcia IMMO.

tak więc pozostaje magik i decydowanie o ratowaniu tego czy wywaleniu

Ja najpierw, przejrzałbym dokładnie instalację elektryczną od IMMO, kostki, bezpiecznik i przekaźnik. Jeżeli tam takie elementy występują, ale sądzę że tak.
Za usunięcie IMMO każą sobie chyba słono płacić.

kostka przy stacyjce . potem immo. Jeśli nie jestes pierwszym wlascicielem to jest duże prawdopodobienstwo ze ktoś wczesniej nieudolnie tam coś robił.Sprawdź dokładnie wszystko ze 3 razy.

Immo podaje tylko prad do zapłonu i ew pompki paliwa. nic więcej. Światła i reszta będzie chodzic.

Napisał pietas

Immo podaje tylko prad do zapłonu i ew pompki paliwa

Oj chyba nie, na pewno podaje prąd na ECU i to ECU steruje resztą.