Temat: Siena 1.2 8V HL 99' - Wysokie spalanie  

Samochód kupiony w salonie, od początku ze mną.

Co 20 tys. wymiana oleju, filtrów, świec, płynów. Obecny przebieg: 132000 - wymiana przeprowadzona po 12 tys.

Obecnie auto eksploatowane tylko w mieście, 1-2 os bez obciążenia. Na pełnym baku (48l) udaję mi się przejechać 400-500km w zależności od pory roku, a więc spalanie 11-15 l.

Przed chwilą odebrałem ją od mechanika - komputer nic negatywnego nie wskazał, parametry książkowe. Liczyłem na sondę. Myślałem, że poza komputerem sprawdzi napięcie na sondzie oraz inne rzeczy namacalnie, ale stwierdził, że komputer by pokazał źle pracującą cześć. Jedynie wymienił świece, ponieważ jedna była uszkodzona.

I zdziwiło mnie pytanie 'Jak jeżdżę?' Jeżdżę bardzo spokojnie, zmiana biegu przy max 2500, 5tka wrzucana nawet przy 60km/h. Wg niego muszę zmienić styl jazdy, zmiana przy min 3000, o 5tym biegu po mieście mam zapomnieć.

Co sądzicie o tym wszystkim? Jestem załamany tak dużym spalaniem

w takim razie masz identyczny samochód i styl jazdy co ja - Siena 1.2 ma tak beznadziejną skrzynię, że silnik aż prosi o 5 bieg przy 60km/h, więc ja również bardzo często używam tego biegu w mieście - nie sprawia mi przyjemności wycie tego samochodu powyżej 3000 obrotów. Co do spalania to u mnie w mieście wychodzi około 8l na 100km, więc mechanik po prostu pieprzy od rzeczy bo nie potrafi zdiagnozować usterki... zmień mechanika i szukaj problemu nadal, na pewno nie jest nim Twój styl jazdy

Jeśli zmienisz styl jazdy to będzie Ci więcej palił..

kolego może zacznij go bardziej na obroty wykręcać to spali mniej

Robię próbę. Zaleję pełny bak i biegi będę podpinał przy 3000. Zobaczę czy uda mi się przejechać więcej lub mnie km.

Jeśli mniej - jadę do innego mechanika...

masz ten samochód prawie 14 lat, więc nie wiem co chcesz sprawdzać... od nówki spala Ci 11-15l ? bo chyba stylu jazdy nie zmieniłeś w przeciągu roku bądźmy poważni, spalanie o 6-7 litrów większe niż norma to nie zmiana biegów przy nieodpowiednich obrotach

może wyciek gdzieś masz. te zbiorniki lubią rdzewieć...

Napisał adorator

może wyciek gdzieś masz. te zbiorniki lubią rdzewieć...

a zbiorniki w Sienie i Palio nie są przypadkiem z tworzywa ?

nie, nie są z tworzywa, przynajmniej te w sienie

Masz rację Kowal. I dla mnie wielkim nieporozumieniem jest ciągniecie go do 3000. Aż się słuchać nie chce tego wycia. To nie 2-litrowy motor na turbinie, tylko silniczek który pracuje jak 'maszynka do mięsa'.

Wczoraj zwróciłem uwagę w czasie poruszania się i jednak ta 5tka wrzucana jest właśnie bardziej przy 70km/h. Przez ostatnie 2 lata jeździłem nią w trasie na dystansie 100km. I muszę powiedzieć, że 90km/h to był max przy tej skrzyni biegów, aby nie słyszeć ciągle tego wycia obrotowego.

Osobiście mając do czynienia z różnymi autami nowszymi na dzień dzisiejszy stwierdzam, że nie słyszałem jeszcze, żeby spokojny ekonomiczny styl jazdy powodował wyższe spalanie

Udam się na dniach do innego mechanika co do tej sondy itd, ponieważ sam nie mam jak sprawdzić. Poinformuję o diagnozie mechanika.

ja 5 wbijam przy 65km/h i tak jak Ty, nie przekraczam 90km/h bo robi się nieprzyjemnie w kabinie... no, czasami jak jadę w trasę sam (raz na ruski rok) to go przedmucham 110-120km/h i powiem Ci, że kiedyś zrobiłem taką 60km trasę, warunki były ekstra i nie schodziłem poniżej 110km/h - wtedy spalanie wyszło mi litr, może półtorej mniejsze niż przy 90km/h, ale to nie było 6 litrów
Od prawie roku mam taką sytuację, że miesiąc jeżdżę Sieną, później dwa tygodnie Golfem IV 1.9 TDi 90KM ojca i tak w kółko... powiem tyle - przy 160km/h w Golfie nie jest jakoś super cicho, ale w porównaniu do Sieny to jak hybryda już nie wspominam o niższych prędkościach i o tym, że 5 bieg wrzucam przy prawie 90km/h.
Szkoda, że Fiat tak spieprzył skrzynię ładowaną do Sieny 1.2 - nadaje się praktycznie tylko na miasto jak dla mnie. Lata temu ojciec miał Sienę 1.4, dobrze pamiętam, że śmigała aż miło i z tego co pamiętam przy 120km/h było w niej dwa razy ciszej niż w 1.2 Było u mnie w domu też Punto 1.1 - tam z kolei wycie przy 150km/h było takie jak w Sienie 1.2 przy 130-140km/h, paranoja...

...mały OT się zrobił

Po pierwsze polecam wlanie do silnika czegoś do jego przeczyszczenia i wymianę oleju co 10tys km a nie co 20tyś km.
Po drugie wlej do baku co 2gie tankowanie preparat do czyszczenia wtrysków i czasem przegoń auto na obrotach 3000-4000 tys i wyższych prędkościach - nawet do 150km/h
Po trzecie sprawdź tą sondę lambdę. jak miałem taką sieknę auto zaczęło pić więcej PB a na gazie po rozgrzaniu przestawała w ogóle chodzić. Z gazownikiem zmierzyliśmy sondę i okazało się że dziwnie chodzi więc od razu poszła do wymiany. Po wymianie wszystkie problemu ustały a co najlepsze komputer w ogóle nie pokazywał błędu nawet jak odpięło się sondę całkowicie.
Po czwarte wymieniaj filtr powietrza co 10tys km
Po piąte jak wszystkie wyżej wymienione opcje nie pomogą wyczyść przepustnicę oraz silniczek krokowy.

pozdrawiam

palio 1.2 pali 6-7 litrow. Sprobuj delikatnie operujac gazem wrzucac go na wyzsze obroty. U mnie w palio ktorytez jest w rodzinie od nowosci tesc jezdzil na strasznie niskich obrotach jak dieslem... po czym moja znowu na wysokich. Na szczescie takie wysrodkowanie przyczynilo sie do tego ze teraz do 4 tys obrotow chodzi gladko i mniej pali niz jak tocze sie do 2500 obr. A moja technika jazdy nim jest taka: krotka 1 po czym dluzsze 2 i najdluzsze 3 to wlasnie na tym biegu smigam do 60 oczywiscie na lekkim gazie potem szybkie 4 i 5. Dojazd do ronda skrzyzowania swiatel itp to jazda bez gazu na 5, wbicie 3 i delikatne hamowanie. Wiec albo wydaje Ci sie ze jezdzisz eko albo faktycznie cos nie dziala

jeździć to trzeba umieć