Temat: Problem z ssaniem Siena 1,6  

Witam, ostatnio zaobserwowalem pewien problem, sienka stanowczo za dlugo chodzi na ssaniu, w takie temp 15-20 stopni mam wolne obroty 1100-1200 nawet przez kilka kilometrow... co moze byc przyczyna ?? odlaczylem czujnik powietrza na kolektorze ssacym ale nic sie nie zmienilo poza tym ze wywalilo na desce marchewe ile wasze auta pracuja na ssaniu w takie pogody ??? Bede wdzieczny za wszelkie porady co sprawdzic pozdro

No gdybym miał tak jak Ty to bym się cieszył. U mnie co któreś odpalenie obroty są 2000rpm i po czasie, gdy silnik się nagrzewa obroty spadają. Wymieniłem czujnik temperatury powietrza i sytuacja występuje rzadziej, ale nadal jest. Może to wina czujnika temperatury silnika? Chociaż miałem dwa na podmianę i na obu było to samo. Chętnie też poproszę o poradę w tej kwestii!

Szuro - a co pokazuje kompjuter po załączeniu marchewki?

Turek - nie mam pojęcia...patrz wyżej...


a na dokładkę...
a.PNG
pozycja: 2, 8, 12 do sprawdzenia na stykach, przeczyszczenia lub ew. podmianki na sprawdzenie jak macie możliwość...a do tego jak wyżej - podpięcie pod kompa...


pozycja 12 opisana jest na 88 stronie książki "Sam psuję Fiat Siena, Albea i Palio Łyckend"...jest tam też o tym co reguluje obroty biegu jałowego



jak coś więcej mi zaświta to się odezwę

ja tak mam od paru lat - lato na dworze odpalam fure a tu ssanie zapewne jakis czujnik - bo termostat ok - no chyba że pompa siada i juz nie ma takiej mocy na tłoczenie

Napisał yacub

no chyba że pompa siada i juz nie ma takiej mocy na tłoczenie

Coś może w tym być, odkąd mam takie problemy przy odpaleniu to słychać z okolic osprzętu pisk i nie jest to zły naciąg paska.

u mnie jak auto kilka dni postoi to tez cos z okolicy paskow piszczy przez chwile. No nic krokowca i czujnik sobie podmienie od kumpla, a wkurza mnie to bo np starletka w taka pogode w ogole nie chodzi na ssaniu, odpalam i ma wolne obroty

To jak podmienisz to daj znać, bo podejrzewam, że u mnie będzie dokładnie to samo.

w sumie do sprawdzenia czujniki temperatury - jak i zasysanego powietrza i płynu chłodniczego - masz stożek ? coś zmieniane pod maską ?

caly dolot jest zmieniony zamiast gumy jest alu rurka, odma odpieta, zamiast puchy airbox + dolot zimnego powietrza ze zderzaka

ja mam podobnie - tylko mam pcv rurke bo alu sie grzała i tak samo odma odpiete i stożek na tym i moze dlatego długo zasysa zimne powietrze i do tego bez oporów i dlatego tak długo ssanie trzyma