Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 4 z 4
  1. 12-11-2010, 08:28 #1
    Lasgo07
    Lasgo07 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    26 wrzesień 2010
    Skąd
    Pułtusk
    Wiek
    36
    Postów
    23
    Auto
    / F / I / A / T / Tipo 1,4 '94 by Pisario

    Po wymianie deski z wersji EL na HL

    Witam, korzystając z manuala wymieniłem sobię deskę w mojej Sienie na taką z obrotkiem od wersji HL. Wszystko zakończyło się powodzeniem i chodziło dobrze. Na drugi dzień napotkałem problem otóż wyjeżdzając spod sklepu przestała mi pracować pompa paliwa. Musiałem auto odpalić z gazu :/. Gdy zajechałem do domu i chcąc ruszyć ponownie pompa załapała i chodziła. Jej odgłosy nie wskazywało na to aby się kończyła. Dzisiaj natomiast kaput ani razu nie załapuje auto musiałem męczyć rano aby odpaliło z gazu. Macie może jakieś sugestie ? ja osobiście obstawiam że coś nie łączy tylko że w sienie jest pełno przekaźników i nie wiem jeszcze który jest od czego. Dzięki za rady.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 12-11-2010, 17:31 #2
    czaki163
    czaki163 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    03 czerwiec 2010
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    102
    Auto
    Siena 1.2
    Wimieniałeś sam licznik czy kompletną deske rozdzielczą ;>
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 12-11-2010, 19:36 #3
    miszko
    miszko jest nieaktywny
    Administrator
    Avatar miszko
    Dołączył
    28 grudzień 2007
    Skąd
    Oleśnica (wlkp)
    Wiek
    41
    Postów
    5,365
    Auto
    Fiat Tempra 1.6
    Rocznik
    1994
    Sprawdź bezpiecznik od pompy lub przekaźnik. Bardzo często styki śniedzieją i dzieją się takie rzeczy.
    Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, 450 tys. km przebiegu

    Audi A8L 4.2l V8 Quattro, tiptronic - na długie podróże
    Audi A6 2.8l V6, FWD, mulitronic (CVT) - do pracy
    Peugeot 206 2.0 HDI - na dojazdy
    Była służbowa: Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM

    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  5. 12-11-2010, 21:33 #4
    Lasgo07
    Lasgo07 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    26 wrzesień 2010
    Skąd
    Pułtusk
    Wiek
    36
    Postów
    23
    Auto
    / F / I / A / T / Tipo 1,4 '94 by Pisario
    miszko, myślę że problem rozwiązałem. Stuknąłem ręką w centralkę od alarmu i pompa zaczęła pracować. Tam musi coś nie łączyć albo się upalił jakiś kabel.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Jak zdjąć konsolę z przyciskami? Palio 1.2 | Interfejs diagnostyczny - Siena 1.2 8V '99 »

Podobne tematy

  1. Fotele do mojego bravo w wersji GT
    Napisany przez MichaelloEs na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post: 14-07-2009, 10:03
  2. problemy po wymianie alternatora
    Napisany przez Tomaszek na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 25-05-2009, 15:41
  3. Po wymianie krokowca nadal coś nie tak.
    Napisany przez mikusz na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 23-03-2009, 12:01
  4. Brak mocy po wymianie wydechu
    Napisany przez luke na forum Multipla
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 28-01-2009, 17:02
  5. Po wymianie szczotek przy alternatorze brak ładowania.
    Napisany przez kuba1990 na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 21-12-2008, 11:42

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

siena el a hl

, 

Fiat siena el i hl

, 

deska palio t 11

, 

fiat siena wersja HL

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:44.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: