Temat: odpalanie + dźwięk silnika  

Witajcie jako, że mam dwa pytanka to zawrę je w jednym temacie aby nie pisać dwóch, więc pierwsze z nich autko licho odpala tj przy kręceniu na mrozie takim jak dziś (-12) tak jak by coś przerywało nie kręci jednostajnie, kręci jakby skokami i odpala tak jak by nie chciał, akumulator 1,5 roczny centra futura, doładowywany w zeszłym miesiącu, ładowanie w normie, klemy poczyszczone. Nie wiem w czym problem tkwi. A druga sprawa, odnośnie dźwięku silnika wygląda następująco, przy odpalaniu w takiej temp jak dziś albo nawet wyższej w granicy 0 stopni silnik chodzi jak diesel, ale gdy go po około minucie od włączenia wyłączę i odpalę jeszcze raz działa idealnie cicho tak jak powinien innym sposobem jest po prostu jazda i dźwięk ustępuje po około 10 kilometrach stopniowo wyciszając się i zanikając, nie wiem czym to spowodowane a najdziwniejsze, że ustępuję od razu po ponownym odpaleniu po chwili. Dodam, że silnik to 1,2 16v a olej wymieniany 2 tysiące km temu razem z filtrem.

wita. Co do pierwszego problemu to jeżeli ładowanie akumulatora masz prawidłowe, sam akumulator jest w dobrym stanie to obstawiam że masz problem z rozrusznikiem. Rozrusznik może pracować na sucho tz. nie ma smaru tam gdzie powinien on być ( tak samo miałem ostatnio u siebie w Toyocie) albo masz już wyrobione tuleje w rozruszniku. jedna jak i druga opcja skutkowała by stawianiem większego oporu podczas odpalania auta a trzeba pamiętać że w ujemnych temperaturach spada wydajność akumulatora i jeżeli coś w rozruszniku będzie stawiać opór to auto może słabo kręcić i po prostu nie odpali. Co do drugiego problemu jeżeli można go tak nazwać to uważam że jest to normalna rzecz - ten dźwięk co wydobywa się z silnika powstają przez zawory. Nie wiem czy silnik 1.2 16v jest silnikiem z popychaczami hydraulicznymi czy z mechanicznymi ale jak miałem sienę z motorem 1.2 8v gdzie luz zaworowy regulowany był mechanicznie a silnik był zalany olejem mineralnym miałem identyczne objawy jak Ty i nic w tym złego nie było ( już przy temperaturze ok 10 stopni C na Plusie takie stukanie występowało). Więc według mnie masz wszystko w porządku , a jaki olej masz w silniku ? 10w40 ( półsyntetyk ) czy 15w40? ( Mineralny ) jeżeli mineralny to wszystko jest jak w najlepszym porządku, po prostu ten olej przy temperaturze -10 robi się już coraz gęstszy i nic z tym nie zrobisz. Natomiast jeżeli w silniku masz olej 10w40 to możesz sprawdzić stan popychaczy hydraulicznych ale ja na Twoim miejscu bym tego nie ruszał.

Hejka. Też posiadam palio II z tym silnikiem i powiem Ci, że mój też chodzi jak diesel po odpaleniu. Z tego co wiem to jest przy tym silniku normalne. Mój mechanik w swoim palio II i kumpel w bravo też z tym silnikiem mieli podobne objawy (kumpel już nie ma bo sprzedał auto). Mechanik pozbył się tego stosując krótszy (mniejszy) filtr oleju bodaj że z pandy. Po prostu w tedy olej szybciej zaczyna pracować w silniku i nie ma już takiego dźwięku. Jak będę wymieniał olej to też mi taki będzie zakładał. Sprawdzone i nie wpływa to na silnik źle. Po prostu zanika efekt diesla
Pozdrawiam Voytec

dzięki za odpowiedzi, uspokoiliście moje obawy, myślałem, że to już agonia silnika swoją drogą cały czas zastanawia, że po odpaleniu tak chodzi jak diesel a po około minucie jak wyłączę i odpalę jeszcze raz to chodzi malinowo jak benzyna

Witam,
Dołączę się do tematu opisując sytuację w mojej Maryśce. Mianowicie jak są mrozy takie jak dziś (-21 st. C) po uruchomieniu silnika słychać taki dźwięk podobny do dźwięku dmuchania w pustą szklaną butelkę. Taki specyficzny dźwięk. Cichnie on wraz z rozgrzewaniem się silnika. Próbowałem zlokalizować ten dźwięk, ale niestety nie jestem w stanie. Dodam jeszcze, że jest on głośniejszy jak dodaję więcej gazu (na zimnym silniku oczywiście).
Co to może być? Z góry dziękuję za sugestie.

nie ma co dramatyzować, w tej chwili sa bardzo niskie temperatury na zewnątrz i silniki naszych aut inaczej będą pracować od razu po jego odpaleniu aż do czasu jego nagrzania. rieper nie przejmuj się tym. Jeździj tak aż na dworze będzie temperatura z 10 stopni na plusie. jak wtedy te dźwięki nie znikną to zacząłbym szukać przyczyny. Moja Toyotka przy takich temperaturach chodzi jak Traktor silnik głośniej pracuje a w środku wszystkie plastiku drgają

Może tak się dzieje bo po około minucie silnik nabiera właściwego ciśnienia oleju, przez co poprawia się jego smarowanie i zaczyna pracować ciszej. Ale nie wiem nie jestem mechanikiem i to tylko moje przypuszczenia
Pozdrawiam Voytec