Temat: [manual] Palio/Siena - Wymiana kierownicy na skórzaną  

Nadchodzi dzień że coś trzeba zmienić w życiu...no to do dzieła:

1. Kupujemy kierownicę, u mnie akurat jest skórzana z AR 156, może być też inna, ważne żeby pasowała do Fiata lub była z rodziny (Alfa Romeo, Lancia, itp.)



2. Idziemy do auta i ostatnie spojrzenie na starą kierownicę:



3. Wystarczy tych czułości. Teraz potrzeba siły. Jak nie mamy poduszki w standardzie, to łapiemy paznokciami czy czym tam kto ma i szarpiemy od dołu za klakson, powinien zejść, siedzi na lekkich 4 zaczepach:



Jak jest poduszka to zapewne od tyłu są 2 śrubki na klucz ampulowy (bodajże 6), trzeba je odkręcić

4. Rozłączamy, poduchę oczywiście tylko na odłączonym akumulatorze i wyjętym kluczyku ze stacyjki, u mnie nie było potrzeby

5. Kluczem nasadowym 24 mm odkręcamy kierownicę z centralnego mocowania i aby swobodnie zeszła ona z wieloklinu uderzamy energicznie kilka razy po obwodzie kierownicy....powinna puścić po kilku solidnych razach.

6. Jak widzimy kierownica z AR156 i z P/S ma taki sam kształt połączenia z osłoną kolumny, więc wszystko powinno wyglądać estetycznie



7. Zakładamy nową kierownicę na wieloklin, przeciągając przez otwory potrzebne kabelki a następnie przykręcając śrubę mocującą momentem 100-120 Nm.



8. Jak widać połączenie z kolumną kierownicy wygląda całkiem fajnie:



9. Podłączamy klakson, kontaktory łatwo wchodzą w białą kostkę...zapewne jak ktoś ma poduszkę, to połączenie kostek będzie bardziej uniwersalne (w końcu rodzina Fiata)



10. Zakładamy poduszkę, przykręcamy na dwie śruby ampulowe (6) od tyłu (otwory widoczne są 2 zdjęcia wyżej) i zrobione, można się cieszyć nową kierownicą





Nie biorę odpowiedzialności jak komuś coś się nie uda, nie będzie pasowało, albo nie daj Boże coś wybuchnie
Kierownicę od AR 156 kupiłem "w ciemno" i zaryzykowałem...radość z tego że pasuje a do tego jest wygodna -> nie od opisania

i coś Ty najlepszego narobił... teraz będę chodził chory do puki sam tego nie zrobię

666% super ! teraz pytanie czy da się normalnie podłączyć poduszkę 156 pod wtyczkę/kostkę czy co tam jest ze sieny - szkoda by było z tego zrezygnować w moim wypadku
Ja chyba będę szukał kierownicy bez skóry, lepiej będzie pasowała do EL

Właśnie przejechałem po mieście jakieś 30 km i banan z twarzy mi nie schodzi polecam taką zmianę, szczególnie na jesienną porę

Poduszka jest wyzwalana sygnałem napięciowym, na te dwa małe bolce, które wchodzą do poduchy. Gdybym miał w serii poduszkę, to pewnie bym ją podłączył. U mnie nie ma taśmy pod kierownicą, więc sprawa rozwiązana, ale znając życie (i patrząc po allegro) to wszystkie taśmy Fiata i Alfy Romeo wyglądają tak samo i mają takie same końcówki...
Z tyłu poduszki jest kilka naklejek, kodów kreskowych i jest napis FIAT, więc podejrzewam że taka poducha by podeszła, ale nie mogę dać gwarancji, wiadomo

Ale daję tak 70% że nic złego się nie stanie, tzn. będzie ok...ludzie na innych forach wymieniają kierownice z poduchami z innych modeli, i ponoć im to jakoś działa Tylko jak się o tym przekonać...

jerry - dużo wieksza jest ta kiera od orginały ? i jak sie trzyma w rekach?

Przyłożyłem na początku jedną do drugiej i są identyczne na średnicy...może ta skórzana trochę grubsza, ale to chyba mi się tylko wydaje.

A trzyma się Lodzio-miodzio 8) Tylko teraz kurczę niedobrze, bo zachęca do sportowej jazdy

Nareszcie nie zasłaniam sobie lewą ręką kontrolki długich świateł a to był duży minus wcześniej...no i bardzo pozytywnie poza tym