Temat: Drgania przy większej prędkości  

Od jakiegoś czasu w samochodzie pojawiają się dziwne drgania od prawego przedniego koła, drgania zaczynają się przy prędkości 80km/h, ale przy 130km/h już są wyraznie odczuwalne, nie wiem co jest grane. Na pewno nie jest to krzywa felga, ma ktoś jakiś inny pomysł?

Pewnie zginął ciężarek z felgi. Proszę zacząć od wizyty u wulkanizatora i wyważeniu prawego koła a najlepiej obu - koszt to około 20 zł.

mam podobnie tylko, że w obydwu kołach. wyważyłem felgi, byłem na przeglądzie i mechanik powiedział, że wszystko ok, ale ja mu nie wierzę. w sienie nie było nic robione prócz wymiany tulei wahacza. drgania są odczuwalne na kierownicy. druga sprawa to na dziurach słychać stuki. myślę, że to końcówki drążka kierowniczego. nie było to nigdy wymieniane, więc stąd takie przypuszczenia. przebieg auta to 92kkm

Przegląd proszę wykonać na stacji diagnostycznej, nie u mechanika, chyba że akurat ten mechanik ma szarpaki, w co bardzo wątpię. Najlepiej podjechać na stację i wprost poprosić o sprawdzenie stanu przedniego zawieszenia - diagnosta sprawdzi luzy drążków kierowniczych i łączników stabilizatora i nie powinien wziąć za to więcej niż 15 - 20 zł. Bez sensu jest bujać samochodem żeby sprawdzić łączniki lub podnosić go na podstawkach/podnośnikach i w takiej pozycji kręcić kierownicą żeby zdiagnozować luzy drążków, skoro za kilkanaście złotych można zrobić to bezpiecznie, estetycznie i w sposób bardzo miarodajny.
Porządna naprawa to wizyta u diagnosty (20zł) => ew. wymiana końcówek drążków (TRW ok. 100zł) => ew.wymiana gum stabilizatora (FEBI ok. 80zł) => ustawienie geometrii (40 - 80 zł). Po tych zabiegach wszystko powinno być ok, a jeśli nawet problem drgań nadal będzie występował - będziemy dalej kombinować, a Kolega i tak będzie miał gwarancję, że przez najbliższe dwa lata nic nie będzie stukać w zawieszeniu.

Końcówki drążków były wymieniane w sierpniu, wiec to na pewno nie to. Felgi też sa wyważone. Być może to właśnie gumy stabilizatora, wymienie i zobacze co dalej

Napisał Asieres95

Być może to właśnie gumy stabilizatora

Stuki być może od tego, drgania raczej nie.

Napisał panzer39

Przegląd proszę wykonać na stacji diagnostycznej, nie u mechanika

byłem na stacji diagnostycznej i nic nie znalazł

ja miałem drgania jak przyspieszałem a jak hamowałem silnikiem to przestawało - oczywiscie koncówki drążków a ze koło miało minimalne bicie to było to wyraznie czuc

podstawa w PSA to koncówki i gumy stabilizatora górne i koncowe czesci ogolne nie drogie