Temat: Czasem gaśnie na biegu jałowym  

Witajcie. Jako, że jestem nowy na tym forum, chciałbym wszystkich przywitać.
Od pewnego czasu mam problem z obrotami z biegu jałowym. Tzn. podczas redukcji biegu lub jeździe "na luzie" obroty spadają do 200-300 i tak się utrzymują lub silnik gaśnie zupełnie. Później jest problem z odpaleniem. Zaskakuje po 2-3 razie. Chciałbym zaznaczyć, że dzieje się tak zarówno na benzynie jak i na gazie. Dzieje się tak co jakiś czas - nie zawsze. Nie dawno wymieniałem filtr gazu i benzyny. Szukałem na tym forum informacji na ten temat, ale znalazłem takie przypadki tylko przy jeździe na gazie.

Cześć, witamy na forum ale od takiego fest przywitania jest -> ten <- dział
A szukałeś może czegoś o silniczku krokowym

Ja bym zaczął "primo ultimo" od jego wyczyszczenia

witam sprawdź szczelność układu dolotowego i między mikserem a przepustnico

Wyczyściłem krokowca, nie był mocno zabrudzony. Wykonałem kilka jazd testowych - wydaje mi się, że jest OK, choć czasem po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają na momencik do 600-700 i od razu wracają do 800-850. To normalne? Widziałem na Allegro takie silniczki krokowe za 50zł. Czy mimo tego, że wszystko wydaje się OK warto zainwestować w wymianę?

A wyczyściłeś może gniazdo w kolektorze dolotowym gdzie wchodzi krokowiec To jeszcze może być przyczyną lekkiego opadania obrotów poniżej 800 obr./min. Silnik krokowy lubi się tam przycinać i wtedy nam autko gaśnie

Ja bym osobiście nie ryzykował z silniczkiem "no name" z allegro za 50 zł. Zresztą samych silniczków Magnetti Marelli i typów i oznaczeń jest dużo i trochę jest kłopot z dobraniem odpowiedniego. Na razie reanimuj ten który masz, jak to nie wyjdzie to wtedy można coś kombinować z nowym silniczkiem

Przyczyną kolejną może być zabrudzona przepustnica i także uszkodzony potencjometr położenia na niej...wtedy będzie zły sygnał zwrotny do krokowca i efekt taki sam...

Czeka Cię zatem w kolejności:
1. Czyszczenie krokowca -> zrobione, gratki
2. Czyszczenie gniazda krokowca
3. Czyszczenie przepustnicy
4. Czyszczenie lub wymiana potencjometru przepustnicy ( oj to drogie, oryginalna część ok. 350 zł )

Sądzę że po 2 punkcie będzie już wszystko hulało , skoro już jest duża poprawa 8)

Wyczyściłem gniazdo krokowca, wyczyściłem czujnik położenia przepustnicy i samą przepustnicę. Dalej jest tak samo, tzn. nie gaśnie, ale po wysprzęgleniu obroty na moment spadają do 600 - w porównaniu ze stanem przed czyszczeniem samego krokowca niebo a ziemia. W weekend spróbuję przełożyć z takiej samej sieny kolegi krokowca i czujnik położenia przepustnicy i zobaczę czy da to jakiś efekt.

Hmm...no czujnik położenia przepustnicy to trzeba skalibrować pod kompem żeby dobrze działał, nawet po jego demontażu w celu wyczyszczenia....

Dobrze już jest że Ci nie gaśnie Walcz dalej, będzie ok

Napisał abbott40566

Wyczyściłem gniazdo krokowca

nie zawsze po wyczyszczeniu będzie działał jak nowy dobrze byłoby podstawić nowy żeby to bliżej sprawdzić

Winna okazała się lambda. Nie spodziewałem się.