Temat: Akumulator - Fiat Palio Weekend 1.9 D  

Witam

Proszę o pomoc w doborze akumulatora. Przy mrozach w temp. -2 samochód odpalała po ok 8 sekundach, a przy mrozach powyżej - 10 przestał odpalać, naładowałem akumulator i odpalił od razu. Z poczatku myslalem ze to swiece, ale mechanik powiedzial, ze sa ok. Nastepnego dnia przy -20 nie odpalilem, wzialem akumulator do domu i jak patrze w oczko, gdzie wczesniej bylo zielone, a po pierwszym ladowaniu prawie nie bylo widac koloru, to dzisiaj wyglada jakby bylo pusto. Jest koloru białego-srebrnego. Czy to mozliwe ze elektrolit wyparowal ?

Z tego wzgledu szukam akumulatora do mojego Fiata. Obecnie to był Centra Plus 62Ah 520A. Nie wiem jaki powienien byc stosowany i jaki zastosowac. Czy moze byc wiekszy ? Myslalem o Centra Futura 64Ah 640A.

Proszę o porady i pomoc.

Napisał mboryna

Jest koloru białego-srebrnego.

kolory oczek mówia o stanie akumulatora czyli tego czy jest naładowany czy nie. zielone znaczy że jest ok, białe że jest rozładowany a czarne że brak elektrolitu
co do pojemności aku to możesz brać taki jak miałeś natomiast ja bym centry nie brał, kup sobie sakure (dość tania a nei zawodna w puncie kilkanaście lat bez problemów) lub bannera. ostatnio cos włoskiego montowałem i sprawdza się ale jak cos to nazwe wieczorem podrzucę

dzwonilem do dwoch sklepow za centra 64ah i gosc mowi ze to za maly jak na Diesla, ze do Diesli brac 72ah za 299zl Warta, co o tym sadzicie? tyle ze 72ah maja 28cm dlugosci a moj 24cm i nie wiem czy sie zmiesci ten wiekszy bo 24cm wchodzi jakby na styk

na aku jest napisane u mnie ze zielony naladowany, czarny do ladowania, bialy test i nie wiem o co chodzi wyglada jakby byl bialy albo pusty

Napisał mboryna

Diesli brac 72ah za 299zl Warta, co o tym sadzicie?

a sorry nie pisałes że to do diesla a ja nie patrzyłem na rubrykę z boku. choć w sumie ja w bravo oryginalny mam 62 Ah, ale faktycznie można wziąć większy. mój błąd. co do wart to ja jakoś unikam jej dla mnie ostro przereklamowana

Centra odpada moi znajomi po roku musieli wymienic bo nie palil a gwarancji nie uznali. moj ojciec 2 razy w ciagu pierwszej zimy go wymienial na inny. ja mam w palio jakies badziewie 4MAX czy cos i juz 2 lata wporzadku, nie wiem co sie z centra stalo ze zrobilo sie takie dziadostwo ale wiem ze same problemy z nia. ja odradzam.

aku do tego auta to:
Bergen HighPower, Bergen EuroStar - katalog zastosowań - dobierz akumulator do swojego samochodu
czyli wymiary takie jak masz, ja preferuję Yuasa lub Topla,

każdy ma inne doświadczenia. większy aku nei zaszkodzi. to nie silnik common rail ktory pali jak benzynika więc tak jak pisalismy 72Ah mozesz brać. co do marki to juz musisz sam sobie zadecydować

ja mieszczę w sienie 1.4 72Ah , nie wiem jak w dizlu wygląda komora na aku .

72Ah ma taką samą wielkoś jak 60 Ah

ja brałbym tak jak jak podaje producent czyli albo 62Ah albo 65Ah. Jeżeli akku będzie nowy to bez problemu odpali to autko nawet przy -30 stopniach. Co do producenta to ostatnio ktoś na forum dobrze napisał - bierz akumulator obojętnie jakiej firmy z 2 letnią gwarancja bo i tak większość z nich robione jest w jedne fabryce. W poprzednim aucie ( siena 1.2 ) kupiłem akku Centry tylko nie Future a ten standardowy bodajże Plus i auto odpalało mi bez problemu przy -27 stopniach. Czy jest teraz zła to nie wiem, jest setki forum i na jednych piszą że bosch ma już słabe akku na innym forum że centra a na jeszcze innym że Warta, bergen i Topla to dziadostwo. Ja u siebie w Toyocie mam akku Pisatowskeigo ZAPPa, ma już 3,5 roku i jest w miarę ok - rok temu raz mi siadł w połowie zimy po naładowaniu bez problemu wytrzymał do jej końca , a w tym roku zawiódł mnie wczoraj ale po naładowaniu dzisiaj kręcił już ok. Poza tym nikt z nas nie wie w którym roku został wyprodukowany dany akumulator i czy przypadkiem nie leżał on w magazynie ponad rok

Napisał dudu$

ja brałbym tak jak jak podaje producent czyli albo 62Ah albo 65Ah.

niby tak ale jak w tej samej cenie można mieć większy to nie zaszkodzi zawsze bezpieczniej i pewniej.
u mnie 60Ah wytrzymuje ale to podobno dlatego że common rail pali jak benzyna ( naczytałem się teraz o tym i coś w tym jest) i nie potrzebuje takiego aku dużego jak standardowe diesle.
jaki byś nie wziął nowy pociągnie na pewno ze 2 zimy

Napisał malutki640

aku do tego auta to:
Bergen HighPower, Bergen EuroStar - katalog zastosowań - dobierz akumulator do swojego samochodu
czyli wymiary takie jak masz, ja preferuję Yuasa lub Topla,

pokazuje ze Eurostar 62ah, sprawdzalem to miejsca jest na 25cm a z tego co widze 72ah maja 28cm, jedynie 64ah ma 24cm i sie miesci, dzisiaj naladowalem i odpalil, pozniej po 4 godzinach tez, jak krecilem przez 5 sekund, nie wiem jak jutro, oczko zielone, dzwonilem do bylego posiadacza i mowil ze on nie wymienial aku, a samochod mial 2 lata, teraz ja mam 1 miesiac, wiec wiadomo, ze ma powyzej 2 lat

no to pewnie powoli traci swoje właściwości.

ja u w swojej 1.2 mam Centre Futurę... samochód jest przeze mnie używany dwa razy w tygodniu, zawsze na bardzo krótkich odcinkach, drugą zimę akumulatora nawet nie dotykam a samochód odpala zawsze za pierwszym razem mój ojciec niedawno sprawił sobie drugi samochód na dojazdy do pracy (Golf IV 1.9 TDI), też mu poleciłem Futurę (do diesla nawet nie myśl o czymś mniejszym niż 72Ah) i też jest bardzo zadowolony. Wszyscy okoliczni mechanicy zamawiają Futury, więc coś w tym jest...

Napisał kowal

Wszyscy okoliczni mechanicy zamawiają Futury, więc coś w tym jest...

tak jest tania i ludzie myslą że jest taka jak kiedyś a dla mnie centra z jakością spadla na pysk