Witam! chciałbym zapytac jak działa sprzęgło w Marei 1.,9 JTD czy jest hydrauliczne czy na linkę i czy to jest normalne, że przy wolnym ruszaniu odczuwalne są drgania ?
Pozdrawiam
Witam! chciałbym zapytac jak działa sprzęgło w Marei 1.,9 JTD czy jest hydrauliczne czy na linkę i czy to jest normalne, że przy wolnym ruszaniu odczuwalne są drgania ?
Pozdrawiam
Co do pytania pierwszego to zostawię to kolegom do odpowiedzi, ale z tego co kojarzę jest hydrauliczne.
A co do drgań, to masz na myśli coś takiego jak by "uskakiwało" sprzęgło przy ruszaniu?
Jeżeli tak, to sprzęgło już się kończy i niedługo będzie Cię czekałą wymiana.
W trakcie tych objawów masz jakieś problemy z wrzucaniem kolejnych biegów lub ich wysprzęgleniem?
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
Biegi wchodzą płynnie, objawy drgań zanikają przy ruszaniu z obrotami silnika ok. 1,5 tys. obr/min.
To szarpanie jest normalne bo to sa drgania silnika, po prostu musisz przy wysprzęglaniu utrzymywać wyższe obroty silnika.
Fiat 500L 1.6 Multijet II 105KM
Citroen C5 III 2.0 HDi 140KM
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115KM
Skoro tak się telepie to ja bym pooglądał sobie też zawieszenie silnika, szczególnie gumy na łączniku od kielicha do obudowy rozrządu bo pewno popękane są.
kp;egp Madaw, i jak sie skonczył temat z dziwnymi objawami przy ruszaniu z wolnych obrotów? bo chyba mam podobny problem
Winna była poduszka pod silnikiem, ta po środku, najbardziej wysunięta do tyłu samochodu.
tak właśnie podejrzewam ze i u mnie jest podobnie, sprawdzę może w weekend to na klikam