Seicento 1.1Mpi bierze p³yn ch³odniczy

[arek1057]

Witam, zacznê od tego ze ok 3 lata temu sejko siê zagrza³o bo nie dzia³a³ wentylator, wymieniono wtedy uszczelkê i by³o ok, niedawno znowu auto siê zagrza³o i uszkodzona uszczelka na 3 t³oku, niedawno zrobi³em j±, g³owica wyszlifowana itp. Jednak od razu po za³o¿eniu znowu p³ynu zaczê³o ubywaæ(po 100km ok 100ml), ale "majonezu " nie ma pod korkiem, na bia³o nie dymi, grzeje normalnie, ogólnie auto chodzi bez problemów, kupi³em najtañszy miernik CO2 i sprawdzi³em czy s±spaliny w zbiorniczku, okaza³o siê, ¿e s±, odczyn odbarwi³ na gor±cym silniku. Czy to na pewno oznacza, ¿e jest znowu uszkodzona uszczelka, skoro ani auto siê nei przegrza³o ani nic?
Dodam, ¿e pod³±czy³em auto pdo komputer i jest b³±d P1325 - b³±d spalania stukowego, gdzie¶ wyczyta³em, ¿e to te¿ mo¿e byæ powód uszkodzenia uszczelki.
Proszê o pomoc

[tek7]

Witam, moze tez byc peknieta glowica - ale w seicento to raczej rzadki przypadek.... czy rozwiazales problem? mam podobny problem z seicento 1,1 mpi ...?!