mam taki problem, auto nie było odpalane kilka miesięcy. po odpaleniu po ok 2 min szybko wzrasta temp silnika i przybywa płynu w zbiorniczku. wężę i chłodnica są zimne, co może być przyczyną
mam taki problem, auto nie było odpalane kilka miesięcy. po odpaleniu po ok 2 min szybko wzrasta temp silnika i przybywa płynu w zbiorniczku. wężę i chłodnica są zimne, co może być przyczyną
zapowietrzony układ; na zimnym silniku sprawdź poziom płynu; jaki płyn? kiedy zmieniany? karton pod silnik i sprawdzisz czy nie ma nieszczelności
[FONT=Verdana]Tak pisać, by słowom było ciasno, a myślom przestronnie[/FONT]
Zapowietrzony lub UPG do wymiany.
Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, >500 tys. km przebiegu
Jeep Compass 1.3 T4 4xe PHEV - w około komina
Audi A8L D4 3.0l TFSI V6 kompresor, Quattro, 8HP tiptronic - na podróże
Audi A8L D3 4.2l FSI V8, Quattro, 6HP tiptronic - bo V8 raz w życiu trzeba było mieć
Audi A6 2.8l V6, FWD, CVT mulitronic - dziadek, ale nadal sprawny
Peugeot 206 2.0 HDI - duży silnik, mała buda = podsterowność
Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM - krótka przygoda
Jak szybko się grzeje i nie ma ogrzewania to pompa wody padła
FIATY się kocha lub nienawidzi
a jak odpowietrzyć ten układ silnik 1.4 12v
na wyjściu z nagrzewnicy masz odpowietrznik,ja odpalam silnik, czekam aż będzie leciała woda szybko zakręcam i jest ok ale najpierw ustaw ogrzewanie na maxa, wentylator , i obieg zamknięty
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 19:35 ---------- Poprzedni post dodany był o 19:34 ----------[/SIZE]
[/COLOR]i kontroluj poziom płynu
FIATY się kocha lub nienawidzi