Temat: powitanie i pytanie o zbiorniczek płynu chłodniczego  

witam, mam sedici od pewnego czasu raczej ok 1,5 roku, i denerwuje mnie ze ubywa mi płyn ze zbiorniczka, i zastanawiam się czy ten typ tak ma
to jest silnik benzynowy 1,6 88 kw jeden waż idzie do korka od chłodnicy a drugi sobie luzem nigdzie nie podłączony czy normalne jest ze ten płyn odparowuje mi od temperatury ??

Napisał piasek99

witam, mam sedici od pewnego czasu raczej ok 1,5 roku, i denerwuje mnie ze ubywa mi płyn ze zbiorniczka, i zastanawiam się czy ten typ tak ma
to jest silnik benzynowy 1,6 88 kw jeden waż idzie do korka od chłodnicy a drugi sobie luzem nigdzie nie podłączony czy normalne jest ze ten płyn odparowuje mi od temperatury ??

Witam
Przewody są prawidłowe tak mają być. To zależy ile płynu lejesz. jeżeli lejesz na zimnym silniku od korek to po rzgrzaniu silnika wyrzuci go właśnie przez tą niepodłączoną rurkę.Jest to normalne zjawisko fizyczne. Na zbiorniczku powinien być znak do którego może być napełniony. Chyba że układ chłodzenia jest nieszczelny.

pozdrawiam

no rozumiem, o co chodzi, ale problem jest taki, ze od czasu do czasu muszę dolewać do zbiorniczka płyn chłodniczy, na zdjęciu jest otwór do tego nie podłączonego wężyka, czy nie powinna być tu jakaś zaślepka ciśnieniowa czy coś w tym stylu, by płyn nie odparowywał. czy ubywanie płynu z zbiorniczka jest normalnym dla tego modelu
pod korkiem wlewu oleju, i na bagnecie nie mam żadnej mazi która by sugerowała ze mam problem z uszczelką pod głowica, poziom oleju mi się nie zwiększa, z wydechu nie ma żadnych dziwnych kolorków wydobywających się, nie zauważyłem by gdzieś na rórach od układu chłodzącego pojawiły się mokre plamy, układ jest szczelny,

Bez tytułu.png

Witam !!!
Korek tak ma wyglądać , bez zaślepek , zaworów itp . Płyn w tym modelu pojazdu nie ubywa . Do obejrzenia wszystkie połączenia pod względem koloru cieczy - może odparowywać od temperatury w przypadku wycieku .
Pozdro !!!

Witam.
Nie tylko z przewodów może być wyciek, może być nieszczelna chłodnica, pompa wodna, nagrzewnica albo uszkodzony korek chłodnicy. Trzeba wszystko dokładnie sprawdzić.