Witam wszystkich. Mam kilka pytań do tych, którzy posiadają 2.0 Multijet 135 KM.

1) Jakie ciśnienie oleju jest prawidłowe na biegu jałowym ? U mnie jest ok 2 Bary a naczytałem się dużo o uszczelce smoka i zastanawiam się czy jest ok czy zdzierać miskę.

2) Czy czujnik oleju w tym silniku jest 1 ? ( Po odpaleniu ze zdjętą wtyczką z czujnika tego przy chłodniczce oleju gaśnie kontrolka )

3) Przy ilu % zapełnienia DPF włącza się wypalanie i czy jest sygnalizowane jakąś kontrolką ?