no tani to oni nie s± :) ale fachowiec sie ceni i nie spier..... roboty ;)
Typ: Posty; u¿ytkownik: yacub
no tani to oni nie s± :) ale fachowiec sie ceni i nie spier..... roboty ;)
a jak± mia³es centralke podaj numery ? bo moze tylko jedna seria nawala ?
przepustnica i krokowiec do wyczyszczenia na wstêpie ;)
nie mówcie na valteki - wtryski - to s± elektrozaworki :)
prawdziwe wtryski to KEIHIN i MED'y :)
jezeli sie odm± wybija olej to jest cos nie tak - napewno kana³ krokowaca odpowiedzialnego za wolne obroty jest zaklejony olejem :)
chcia³em sie tylko upewnic - czyli przy samej g³owicy :) a nie na rurkach :)
a ja mam pytanko - który to jest dolny kolektor ss±cy ?
napiecie poni¿e 12v by³o by zastanawiaj±c ale 13 to w zupe³nosci wystarczaj±ce napiecie - gdzie instlacja jest przewidziana na 12v a ze jest do 14v to juz efekt alternatora i ³adowania :)
hmm to w³asnie silniczek jest odpowiedziany za niskie obroty - wymienia³ês go kiedys, czysci³es ? moze faktycznie on szwankuje
hehe powodzenia - zdaj relacje jak i daj foto :P
no dok³±dnie czym bardziej wg³±b za bezpiecznikami tym ni¿sze napiecie :)
no w³asnie czasami kupno serca wi±¿e sie odrazu z remontem kapitalnym aby nie by³o niespodzienki po w³o¿eniu :) jak zna kondycje swojego silnika to lepiej jest w³asnie jego remontowac ;)
to dobrze ¿e go nie mam - mysla³em ¿e bede musia³ sie martwic o kolejny czujnik - ale jak go nie ma to spokój :)
a wracaj±c do odmy - u mnie jak mam uruchomiony samochód to jak wsadze palec w odme to mi go wsysa - jak potrzeymam go d³u¿ej to co¶ w silniku zaczyna piszczec jak wyci±gne to powietrze z impetem...