Bez przesady. Przy 12,8V na ja³owym nie od³±cza, gdy porz±dnie do³o¿y siê zu¿ycie pr±du...
(Automat) Autor dopisa³ tre¶æ. Post zosta³ scalony.
To jest akceptowalna minimalna warto¶æ na...
Typ: Posty; u¿ytkownik: krowka1978
Bez przesady. Przy 12,8V na ja³owym nie od³±cza, gdy porz±dnie do³o¿y siê zu¿ycie pr±du...
(Automat) Autor dopisa³ tre¶æ. Post zosta³ scalony.
To jest akceptowalna minimalna warto¶æ na...
2. i 3. ok. 1. - na³adowanie akumulatora w okolicy 80%.
To zale¿y. Podgrzewana szyba i wiatrak na maksa bior± bardzo du¿o pr±du. W moim GP równie¿ w tej konfiguracji na ja³owym ³adowania brak, warto¶æ taka jak u Ciebie. Nie pamiêtam jaka jest wydajno¶æ...
Wy³±cz ogrzewanie szyby, w³±cz ¶wiat³a mijania, drogowe ³±cznie bior± o 10W wiêcej od mijania, a ci±gle na nich nie je¼dzisz.
Trzeba podpi±æ kompa i zobaczyæ b³êdy. Bez tego to gdybanie. Na teraz mo¿esz sprawdziæ stan akumulatora (testerem), napiêcie ³adowania pod obci±¿eniem, czyli w³±czona wentylacja, ¶wiat³a, oczywi¶cie...
Podczas demonta¿u kierownicy nie ma mo¿liwo¶ci uszkodzenia czujnika skrêtu.
W zwi±zku z tym, ¿e du¿o czynników jest, jak sam piszesz, trzeba zrobiæ diagnostykê komputerow±.
Jakie b³êdy? Nikt nie wywró¿y. Obszycie nie pomo¿e w temacie :tongue