:roll:
Typ: Posty; u¿ytkownik: krowka1978
:roll:
Z ciekawo¶ci, w jakim celu ustawiasz tak wysoko?
Mo¿e na którym¶ przewodzie brakuje opaski, po poprawieniu przez jaki¶ czas bêdzie ok. Trudno siedz±c przy kompie co¶ wiêcej konkretnego napisaæ.
Bez w³±czonej sprê¿arki klimy standardowe obroty to 800-850. ¯e sprê¿ark± 900-1000. 500 oznacza, ¿e co¶ jest nie tak.
To nie ECU opuszcza, tylko alternator daje takie obci±¿enie.
Przyjrza³bym siê, czy na podci¶nieniu czego¶ nie ³apie. Od wspomagania hamulców z obrotami silnika te¿ dziwne rzeczy mog± siê dziaæ.
Jak najbardziej normalne zjawisko. ECU po chwili powinien podbiæ obroty silnika w zwi±zku z obci±¿eniem silnika przez alternator i widaæ na filmie, ¿e to zrobi³:!: Ogrzewanie szyby swoje musi ze¿reæ....
Jest ju¿ zbanowany. Wcze¶niej pod innymi nickami trolowa³.
Du¿± wiedzê masz widzê, popraw zatem wyliczenia kosztów przegl±du w subforum 500X, bo co¶ pomin±³e¶, a co za tym idzie nie doszacowa³e¶ :smile:
To sprzedaj, a nie jêczysz w ka¿dym subforum....
Trzeba by³o kupiæ 500L/X. Polecam jeszcze sprawdzenie cennika 500L/X i zestawienie z Tipo. Nie masz ¿adnej 500, to nie glêd¼, ¿e to badziewia. Mamy p³akaæ razem z Tob± nad Twoim nieszczê¶ciem?
Prze³±cza siê na dzia³anie automatyczne ;-) To, ¿e nie ¶wieci siê dioda obiegu zamkniêtego w trybie auto, nie oznacza, ¿e zawsze jest otwarty.
To s³u¿y tylko do ogrzewania... W wielu autach i tego nie ma. Bardzo dobra sprawa. W 500X jest tak samo. W Grande Punto tylko w najwy¿szej wersji. Nie wiem jak z wentylacj± w L, ale w X nikt z ty³u...