Pytanie brzmia³o... JAK to by³o zrobione a nie konsekwencje itp :)
Typ: Posty; u¿ytkownik: motomoto
Pytanie brzmia³o... JAK to by³o zrobione a nie konsekwencje itp :)
ale tu nie chodzi o to ze ja chce cos teraz robic.. poprostu sie zastanawiam jak on to zrobil.. kola i hamulce mial seryjne dlatego napisalem ze sie ba³em :P
Witam.
Tak mnie wziê³o na wspominki i przypomnia³em sobie, ¿e z 10lat temu kumpel wióz³ mnie UNO 1.0 które mia³o jak±¶ "magiczn±" przeróbke mechaniczn± jak on to powiedzia³.. mianowicie UNO sz³o...
a fizycznie podejdzie? czy trzeba co¶ przerabiac ?
zobaczymy.. jak nie wytrzyma d³ugo to wtedy bede my¶la³ o nowej ch³odnicy, puki co nie krakam :)
nie nalano pod korek, chyba jakas dziurka siê zrobi³a w ch³odnicy..
Ale wyczai³em fajny specyfik.. Liqui Moly do uszczelniania ch³odnic :) i pomog³o.. W Katowicach na granicznej 61 jest taki sklep z...
S±czy mi siê p³yn z ch³odnicy :(
co s±dzicie o tych wszystkich uszczelniaczach ??
Czy mo¿e lepiej wymieniæ ch³odnice?
Nie powinno byc problemu z profilem 185/45 na 15" felach :)
tylko czemu az taki low profile? zawias bedzie bardzo cierpia³ w porównaniu do standardowych rozmiarów..