Kabel KKL od Viakena, przej¶ciówka na 3PIN od Viakena, Windows XP na wirtualce (z centralk± LPG ³±czy siê), sterowniki zainstalowane, ustawienia portu jak na screenie i kilka innych konfiguracji te¿...
Typ: Posty; u¿ytkownik: azure
Kabel KKL od Viakena, przej¶ciówka na 3PIN od Viakena, Windows XP na wirtualce (z centralk± LPG ³±czy siê), sterowniki zainstalowane, ustawienia portu jak na screenie i kilka innych konfiguracji te¿...
To s³awne Ital Performance tak dupy da³?
Piêknie, ¿e chcia³o Ci siê dokoñczyæ temat, w ogóle wielkie brawa za to, ¿e s± ludzie którym siê jeszcze chce!
To nie daj Panie jakiej¶ st³uczki. Po takiej naprawie siatk± budowlan± mo¿e okazaæ siê, ¿e auto posk³ada siê jak kartonowe. Czego Ci nie ¿yczê.
Wracaj±c do tematu - niestety nie mogê podpi±æ siê do auta. Program skonfigurowany jest prawid³owo, lecz interfejs nie ³±czy siê z ECU.
Próbowa³em kablem VAG'a z KKLem + przej¶ciówka, ELMem +...
Te¿ mi co¶ takiego ¶wita... ale to taka prehistoria, której w dodatku nie praktykowa³em tylko gdzie¶ w teorii czyta³em, ¿e nie kojarzê niczego dok³adnie ;-0
Pyta³em równie¿ na forum BBM, ale spytam równie¿ tutaj - mo¿e kto¶ walczy³ z tematem i co¶ podpowie.
Poszukujê kogo¶ z forumowiczów kto posiada kabel do pod³±czenia siê do Sieny/Palio i odpowiednie...
1. Po CO?
2. zadbaj, ¿eby to co aktualnie w aucie jest nie by³o sitkiem
Producent jako skrajne podaje chyba 10% czy 15%.
Dysponuje mo¿e kto¶ z forumowiczów kablem do pod³±czenia siê do Sieny/Palio i odpowiednim oprogramowaniem?
Jest to jeszcze stary wtyk, przed OBD... generalnie nie do koñca wiem czym tam siê podpi±æ....
To nie tyle chodzi o to, ¿e nie chcê p³aciæ mechanikowi. Tylko nie mam w okolicy nikogo (albo nie wiem, ¿e mam), kto mia³by
1. czym podpi±æ siê do tego prehistoryka
2. podj±³by siê tematu bez...
Poniewa¿ silnik ten jest/by³ do¶æ popularny w BBM'ach pozwolê sobie zalinkowaæ do tematu, który doda³em. Mo¿e kto¶ z Was walczy³ z tym i co¶ podpowie:...
Nabi³o tego ci¶nienia jak w dieselu... :-)
Od jakiego¶ czasu Hiena coraz gorzej odpala na ciep³ym, trzeba wcisn±æ do oporu peda³ gazu i krêciæ rozrusznikiem. Zachowuje siê jakby silnik by³ zalany...
Dzieje siê tak na LPG i na noPb,...
Wycinasz az do zdrowej blachy, modl±c siê ¿eby to nie by³o w okolicy nadkola lub gdzie¶ przy filtrze paliwa :lol: i dopasowujesz z blachy odpowiedni element...
U mnie taki element wygl±da³ tak:...
Punto 2, 1.9JTD je¶li to ma znaczenie (mo¿e bêbny ró¿ni± siê w stosunku do 1.2), dok³adnie takie:
http://www.aldar-czesci.pl/zdjecia/682_1.jpg
W sienie by³y takie i ci±gle mia³em z nimi problemy:...
najlepiej kupic samoregulatory od P2 - przynajmniej dzialaja tak jak powinny.
stawiam na padaj±c± cewkê WN. G³ównie przez to, ¿e miesi±c temu przzerabia³em to na swojej kl±twie.
Te silniki przy pilnowaniu wymian rozrz±du wydaj± siê do¶æ pancerne, z pewno¶ci± prze¿ywaj± budê.
Rok temu robi³em pod³ogê, gdyby nie to los mojej by³by identyczny...
Tylko TRW - na inne szkoda kasy :-)
yacub - czemu zez³omowa³e¶ hienkê? Du¿o kkm mia³a nabite? Sam siê zastanawiam czy swojej nie sprzedaæ, bo ostatnio przestala byæ u¿ywana i bidulka stoi... ale...
Damiano - odpad³ Ci? :D
(Automat) Autor dopisa³ tre¶æ. Post zosta³ scalony.
Generalnie widaæ, ¿e ju¿ by³o ³atane przy progach.
Przy mocowaniu staba roboty jest du¿o, a u Ciebie widaæ ¿e to...
Taki pomiar nie jest miarodajny wg mnie.
Poza tym 5.5/100 to ten silnik nie spali, producent tutaj polecia³ zbyt du¿ym optymizmem. Trzeba liczyæ od 6.5-7 w górê benzyny.
Mój Ojciec Sien± z tym...
Rdzewiej±:
progi zewnêtrzne
progi wewnêtrzne
pod³oga w okolicach mocowañ stablizatora i tylnych mocowañ wahaczy
pod³oga pod tylnymi poduszkami s³u¿±cymi do podnoszenia auta
Nadkola pomijam.
...
Na jesieni zalozylem Delphi na przod. Do tej pory 5kkm nakrecilem, wiec niewiele moge powiedziec.
Napewno sa twardsze niz oryginaly po 235kkm, ale bez dramatu.
Za to juz lekko pordzewialy dolne...
Kolor blach nie ma znaczenia.
Doskonale wiem to na w³asnym przyk³adzie: czarne blachy, pierwszy w³a¶ciciel od nowo¶ci, dbane, chuchane, a zgni³o... i trzeba by³o robiæ... jedynie z racji, ¿e...
Krótko: NIE WARTO!