Je¶li to by³ pasek rozrz±du, to zwykle to nie wystarcza. Powinno siê wymieniaæ tak¿e rolki (one maj± ³o¿yska, a te nie s± objête wieczyst± gwarancj±), przy wymianie rozrz±du nale¿y tak¿e wymieniæ...
Typ: Posty; u¿ytkownik: hak64
Je¶li to by³ pasek rozrz±du, to zwykle to nie wystarcza. Powinno siê wymieniaæ tak¿e rolki (one maj± ³o¿yska, a te nie s± objête wieczyst± gwarancj±), przy wymianie rozrz±du nale¿y tak¿e wymieniæ...
W zasadzie ju¿ swoje powiedzia³em
w³±cznie z konieczno¶ci± wymiany silnika, ch³odnicy i nagrzewnicy.
A ten go³y pasek, to czasem nie efekt ci±gniêcia auta, ¿eby odpali³o?
Taaaak jest taka szansa, choæ ja bym to nazwa³ nadziej±...
Widzia³e¶ kiedy¶ szklan± butelkê z wod± pozostawion± na mrozie? Przy minus 12, po kilku godzinach butelka ju¿ nie bêdzie ca³a... I to samo...
Przy minus 12 mo¿esz siê spodziewaæ wszystkiego... Ch³odnica i nagrzewnica w pierwszej kolejno¶ci. I raczej nie ma gwarancji, ¿e wytrzyma³ blok i g³owica...
Przyczyn mo¿e byæ mnóstwo, pocz±wszy od wody w filtrze paliwa, a skoñczywszy na pêkniêtej g³owicy. Jak skoñczy³e¶ jazdê, to auto d³ugo sta³o na mrozie? Szczerze mówi±c zrobi³e¶ sobie do¶æ kosztowny...