Ka¿dy egzemplarz jest inny :-)
Typ: Posty; u¿ytkownik: danielciagala
Ka¿dy egzemplarz jest inny :-)
To nie umia³e¶ nim je¼dziæ :P
Ja obje¿d¿am 100 konne diesle.. ( fakt du¿± role odgrywaj± tu umiejêtno¶ci)
Zetecki to takie silniki którymi trzeba siê nauczyæ operowaæ obrotami od 3200 do 4800 nie...
Ja zmieniam biegi przy oko³o 2400 i spalanie jest na zadowalaj±cym poziomie:d
Powiem szczerze ¿e do jazdy szesnastk± trzeba siê po prostu przyzwyczaiæ.
Ja teraz wiem ¿eby np. nie próbowaæ z 5...
a to tego nie wiedzia³em...ciekawe...
fiatowski motor 1.6 16v ma 103 km a fordowski 1.6 16v ma 90. Osobi¶cie uwa¿am ¿e bravo sie lepiej zbiera . Te¶ciowa ma i czasem go musze odmuliæ :P
Wiesz u mnie moment koñczy sie ko³o 5 ty¶ pó¼niej jest wiêcej huku ni¿ efektu.
I maj± racje. Je¶li ktos ca³y czas katuje motor ( nie wa¿ne czy to fiat ford czy s³ynne wysokoobrotowe hondy) to zawsze skraca jego ¿ywot.
Powiem ci tak. Mój Escort jeden raz odk±d go mam s³ysza³...
Silniki 8 zaworowe maj± maksymalny moment obrotowy umiejscowiony do¶æ nisko ( oko³o 2600 ) Natomiast w 16v jest wysoko (oko³o 4500) Dlatego w dolnym zakresie ( pomijaj±c oczywi¶cie stopnie sprê¿ania...
no to ¶rednio jakie¶ 2-3 litry za du¿o... Sprawd¼ czy ci hamulce nie trzymaj±. Ogl±dnij filtr powietrza.
Nie prównuj audi v6 do brava 1.2 :-/ A Allegrowskie tjuningi lepiej odstawiæ daleko od siebie.
Rick masz 8 czy 16v?