Nie wiem jak do Sieny ale do Bravo/Brava 1.6 znajdziesz rozpiskê ECU w ksi±¿ce sam naprawiam Ziembowicza oraz w Workshop manual (Download). ECU s± zdaje siê takie same w tych autach..
Typ: Posty; u¿ytkownik: byrrt
Nie wiem jak do Sieny ale do Bravo/Brava 1.6 znajdziesz rozpiskê ECU w ksi±¿ce sam naprawiam Ziembowicza oraz w Workshop manual (Download). ECU s± zdaje siê takie same w tych autach..
Przecie¿ jedno i 2gie do tego samego siê sprowadza - dok³adnie tego samego.
Jak ju¿ to zrób od³±czanie tylko ecu bo bez sensu roz³±czaæ ca³e aku! Wszystkie ustawienia trzyma w³a¶nie komputer wiêc tylko go wystarczy od³±czaæ..
Wysy³ane z mojego GT-S5830 za pomoc± Tapatalk 2
W³a¶nie.. Jak siê pakuje najtañsz± instalacjê to silnika z wtryskiem to potem s± efekty.. Nawet dobrze ustawiona II gen nie powinna stwarzaæ problemów.
Jak by³ b³±d to najprawdopodobniej lambda ju¿ pada. Mo¿e czasem byæ ok, a np. przy bucie na trasie przestaje pracowaæ - ja tak mia³em.
To g³upoty gada bo ka¿dy silnik na elektronicznym wtrysku...
hehe ja jako¶ te¿ ju¿ z 35 ty¶ tym autem zrobi³em i nic siê nie dzieje.. B³êdy to tylko lambda mi raz wali³a ale wiadomo po prostu pad³a..
A co Ty chcesz roz³±czaæ? Chodzi o roz³±czanie napiêcia zasilaj±cego ECU a one nie pobiera du¿ego pr±du.. Raczej znikomy jak to elektronika.
Takie od³±czanie pr±du od ECU szwagier mia³ w starej Felicji z LPG II gen. bo nie mogli znale¼æ przyczyny sypania siê nastawów. Jak planujesz tym autem je¼dziæ tylko jaki¶ czas a potem daæ go na...