Temat: Światła biksenonowe - warto montować?  

Biksenony - czyli ksenonowe światłą drogowe. Warto je montować? W sensie jaka jest ich żywotność no i jakość? Czy nie są zbyt słabe jak na światła drogowe?

Napisał spedek

Czy nie są zbyt słabe jak na światła drogowe?

słabe?
Jak da mnie auto bez bixenonu, to porażka jeśi chodzi o bezpieczeństwo...
do soczewek w bravo wpakowałem środki bixenonowe z w211-tki +chińskie paniki i przetwornice, efekt by mega, z nocy robi się dzień.
Podobnie w e46 też bi-xenon i teraz w CC też bi-xenon, tak, że jeśli jest tylko opcja to zakładaj

Dzięki za informacje. No właśnie przymierzam się do ich montażu, ale chciałbym jeszcze rozwiać wątpliwości. Czytam sobie jeszcze na https://nocar.pl/blog/czym-sie-rozni...od-biksenonow/ że biksenony to spora oszczędność energii w stosunku do tradycyjnych żarówek, co przekłada się na mniejsze spalanie.
Z drugiej strony jak się czyta, to wymiana żarówek ksenonowych i biksenonowych dokonywana być powinna parami, ze względu na to, że mogą dawać różną intensywność światła. A to już jest istotny koszt. Też tak robisz?

z reguły bixenonem określa się lampy w których zastosowano jeden żarnik z przesłoną, coś takiego: https://www.youtube.com/watch?v=_IN0kpejnpI
więc zużywane jest tylko 35w na lampę przy zapalonych długich, chociaż nie wiem czy w bravo nie pali się też, żarówka halogenowa?
w e46 miałem zamontowane dzienne, ale różnie jeździłem, i na dziennych i na xenonach, i nie widziałem specjalnej różnicy w spalaniu, w CC nie mam porównania, światła cały czas na auto, z resztą w CC +/- 100ml pb stanowi mały ułamek spalanej wachy

Bez przesady z tym spalaniem. To nie maluch żeby włączone światła zjadały 20% mocy silnika.

Napisał pajel

słabe?
Jak da mnie auto bez bixenonu, to porażka jeśi chodzi o bezpieczeństwo...
do soczewek w bravo wpakowałem środki bixenonowe z w211-tki +chińskie paniki i przetwornice, efekt by mega, z nocy robi się dzień.
Podobnie w e46 też bi-xenon i teraz w CC też bi-xenon, tak, że jeśli jest tylko opcja to zakładaj

Dużo z tym roboty jest? W coupe nic nie widzę w nocy. Myślałem o tym żeby zamontować bi a z długich zrobić dzienne.

Mam soczewki na oku, palniki to groszowa sprawa. Pytanie jak z montażem?

Do sterowania przesłoną potrzebny jest jakiś ekstra sterownik?

Nie wiem jak jest z miejscem w lampach z coupe, w bravo to właściwie było kilka godzin zabawy, trzeba było pod szlifować "stelaż" bo się mechanizm nie mieścił, co do sterowania, to, trzeba je podłączyć pod długie i właściwie tyle.

Tylko czy w DE to przejdzie?