Temat: 1.9 jtd wyciek przy wale rozrządu  

Witam.
Od zakupu mojego fiata 1.9 JTD minęło już pół roku. Jako że zbliża się lato i można co nieco przy nim podłubać postanowiłem zająć się takim mało estetycznym wyciekiem oleju z okolic wału rozrządu.
2db8baf3.jpg 10a0a4fb54fadfde59d62643f20c2750.jpg

Na powyższych zdjęciach zapożyczonych z internetu widać taki specyficzny dekielek spod którego w moim silniku widać wyciek oleju który zabrudził cały silnik aż po miskę olejową. Nie wiem jak się nazywa ani jaką pełni funkcję, dla tego piszę do Was.

Zastanawiam się czy odkręcając ów dekielek nic( sprężynka itp) mi spod niego nie wyskoczy?
Druga sprawa: Jak fachowo nazywa się uszczelka mieszcząca się pod tym dekielkiem?

Z góry dziękuję za waszą pomoc. Odpowiadając na moje proste pytania pomożecie mi łatwiej i szybciej załatwić tą sprawę no i zaoszczędzić parę groszy na mechaniku

Owe urządzenie to popularnie mówiąc pompa vacum.Wytwarza ona podciśnienie.Dekielek możesz śmiało odkręcić i nic tam nie wyskoczy.
Tylko czy jesteś pewny że to spod tego dekielka Jeśli dobrze pamiętam to jest on uszczelniony oringiem,ale przeważnie olej wycieka spod podstawy tej pompy.Jest tam uszczelka z jakiegoś dziwnego dziadostwa i z czasem to dziadostwo twardnieje i zaczyna się właśnie wyciek.Przyglądnij się dokładnie czy to na pewno dekielek jest winny.

Faktycznie olej wycieka spod tej pompy. dużo zachodu było by z wymianą tej uszczelki? Przypuszczam że zysk z wymiany będzie nieadekwatny do robocizny w nią włożoną, no ale to tylko moja opinnia. Oleju dużo nie wycieka ale wygląda to mało estetycznie...

Napisał getas

Faktycznie olej wycieka spod tej pompy. dużo zachodu było by z wymianą tej uszczelki? Przypuszczam że zysk z wymiany będzie nieadekwatny do robocizny w nią włożoną, no ale to tylko moja opinnia. Oleju dużo nie wycieka ale wygląda to mało estetycznie...

Sprawa jest prosta.Skoro cieknie olej z pod tej pompy Vacum to trzeba wymienić uszczelkę i tyle.Oczywiście żadnego zysku tu nie będzie.
Akurat wymiana uszczelki nie jest jakoś trudna.Najpierw ściągasz przewód a potem odkręcasz 3 śruby.Możliwe że trzeba będzie lekko stuknąć w pompę bo może być przyklejona.Przy demontażu pompy może polecieć troszkę oleju,więc wystarczy podłożyć tam szmatkę.Wymieniasz uszczelkę i przy ponownym montażu musisz tylko trafić płetwą w wycięcie w wałku rozrządu i przykręcić znów trzy śruby.Zakładasz wężyk i tyle.
Fotka pompy na której widać "płetwę"
Vacum.jpg

w sumie to faktycznie nie ma za dużo do roboty. Myślałem że trzeba będzie bardziej 'zagłębić" się w temacie. A mam jeszcze pytanie jak profesjonalnie nazywa się ta uszczelka którą musiałbym wymienić, żeby nie tłumaczyć sprzedawcy krok po kroku o co mi chodzi?

Jak ja bym poszedł do sklepu to powiedział bym że potrzebuje uszczelkę pod pompę Vacum (podciśnienia) i tyle.W sumie nie ma co więcej mówić bo powinien koleś już wszystko wiedzieć.

Napisał Zielony

powinien koleś już wszystko wiedzieć

to się okaże
Dzięki za pomoc. W przyszły weekend zabiorę się za pracę nad tym wyciekiem ;]