Temat: [silnik] Silnik M202.15 w RITMO  

Witam Wszystkich!!!!!!!!
Poszukuje opisów i danych serwisowych silnika M202.15(ustawienia rozrządu, wtrysku itp.) wykorzystywanego w UNO,RITMO i REGACIE
Dzięki z góry
Pozdrawiam SKUNKSIOR

Chodzi Ci o 138 A2.000 z Fiata Ritmo 75?

Kod:

Układ rozrządu / wałek rozrządu w głowicy, podparty na pięciu łożyskach, napędzany paskiem zębatym, napinacz paska mechaniczny
Luz zaworów do kontroli faz rozrządu
-	zawór ssący			0,60 mm
-	zawór wydechowy			0,65 mm
Fazy rozrządu
-	otwarcie zaworu ssącego			12° przed ZZ
-	zamknięcie zaworu ssącego			52° po ZW
-	otwarcie zaworu wydechowego			52° przed ZW
-	zamknięcie zaworu wydechowego			12° po ZZ
Luz roboczy zaworów (na zimno)
-	zawór ssący			0,40 mm
-	zawór wydechowy			0,50 mm
Pasek zębaty / napędu wałka rozrządu i wałka pośredniego
-	typ / FIAT 4176840

Kod:

Układ zasilania / gaźnikowy
Pompa paliwa / przeponowa, napędzana mechanicznie od wałka pośredniego
Ciśnienie zasilania / przy 4000 obr/min silnika wynosi 0,018 MPa
Filtr powietrza / suchy, z wymiennym wkładem papierowym, Tecnocar A-6601 lub Purflux A 455
Gaźnik / opadowy, jednoprzelotowy, urządzenie rozruchowe sterowane ręcznie
Typ / Weber 34 ICEV 23/250 lub Solex C 34 DISA/3
Gaźnik Weber 34 ICEV 23/250
Średnica gardzieli		26 mm
Dysze
-	główna paliwa		1,32 mm
-	główna powietrza		1,70 mm
-	paliwa biegu jałowego		0,52 mm
-	powietrza biegu jałowego		1,45 mm
Rurka emulsyjna		F86
Poziom paliwa - pływak metalowy		10,75 ą 0,25 mm
(odległość górnej krawędzi pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji pionowej)
Poziom paliwa - pływak plastykowy		35,85 ą 0,25 mm
(odległość dolnej krawędzi pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji pionowej)
Prędkość obrotowa biegu jałowego	850 ą 50 obr/min
Zawartość CO		2,0...2,5%
Gaźnik Solex C 34 DISA/3
Średnica gardzieli		26 mm
Dysze
-	główna paliwa		1,50 mm
-	główna powietrza		2,00 mm
-	paliwa biegu jałowego		0,52 mm
-	powietrza biegu jałowego		0,80 mm
Rurka emulsyjna		N82
Poziom paliwa		2,5 ą 0,5 mm
(odległość górnej płaszczyzny pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji poziomej odwróconej)
Prędkość obrotowa biegu jałowego	850 ą 50 obr/min
Zawartość CO		2,0...2,5%

Dzięki,dzięki wielkie !!!!
Ale to jeszcze nie to. Oznaczenie M202.15 odczytałem z bloku silnika. Mnie osobiście się wydaje że to może być silnik 149.C.1000 (bo mój silnik ma wtrysk MONO JETRONIC BOSCH-a) Więc będę musiał poszukać na fiatach UNO
Jeszcze raz wielkie dzięki
Pozdrawiam SKUNKSIOR

Tak wiem wiem, że z bloku silnika. Jednak lepiej podawać oznaczenia silnika z tabliczki znamionowej.

Zgadza się, takie silniki były montowane w Uno 75i, 55kW i jest oparty o układ Mono-Jetronic.

Mono-Jetronic był stosowany dosyć rozlegle w różnych silnikach Fiata. Poszukam o tym silniku.