Temat: wyciek płynu chłodniczego  

witam
Może któryś z kolegów coś poradzi na temat wycieku w moim punciaku. Na zdjęciu widać dwa otwory nad filtrem oleju , które po dotknięciu palcem są mokre od płynu. Dwa lata miałem podobny problem z wyciekiem płynu , na początku była obstawiana pompa wody, jednak okazało się ze winna była ta uszczelka/oring na rurce która wchodzi w blok silnika. W 2015 w lutym wymieniłem tą uszczelkę, wymieniłem też pompę wody skf pasek i rolkę.
Mam nadzieję ,że po przejechaniu 20 tys pompa nie będzie do wymiany.
WP_20161118_09_43_02_Pro.jpg

To nie jest objaw cieknącej pompy, tym bardziej z najwyższej półki. Wychodzi na to, że cieknie to co robiłeś. Jeszcze raz wymień oring i dodatkowo owiń taśmą teflonową i do tego silikon.

ok dzieki, byłem dzis u mechanika na podnośniku i tam stwierdził, że cieknie na łączeniu pompy z blokiem silnika i ,że najprawdopodobniej wymiana uszczelki na pompie wystarczy. Tylko z tego co pamiętam tam nie ma uszczelki tylko pompa jest na silikon.

Zgadza się,że nie ma uszczelki, tylko silikon. Ale czy na pewno mechanik ma rację

to jest pytanie, powiedział mi ,że jak cos 100 za demontaż i ponowny montaż jeśli nie trzeba wymieniać pompy . Z tego co pamięta ostatni inny mechanik też obstawiał pompę a ,że już i tak miałem wymienić rozrząd to kupiłem części i dałem do wymiany, a po paru h do mnie dzwoni ze to nie pompa a oring i czy chce wymieniać pompę czy tylko oring.
Jaka zacznie się gorzej lać to podjadę na aso kupie oring bańkę płynu i myślę że sam to ogarnę.

Taniej i to znacznie, wyjdzie wymiana oringu. Nie musisz wylewać płynu, tylko upuścić do baniaka za pomocą dużej strzykawki i kawałka wężyka. Jak cieknie z pompy, to musi być mokro pod pompą, anie tylko z boku.

płyn nie wyleje się z bloku silnika?
rozumiem,ze masz na myśli by spuścić płyn ze zbiornika przy chłodnicy ?

Proponuje coś takiego. Kupujesz w sklepie medycznym dużą strzykawkę. Do tego 2 metry wężyka za parę groszy. Upuszczasz płyn ze zbiornika wyrównawczego. Ok 3 litry. Robisz dalej tak jak napisałem. Wcześniej przed założeniem silikonu wyczyścić i wymyć w benzynie połączenie. Najpierw sprawdż, czy pod pompą nie ma mokro.

żeby sprawdzić czy pod pompą nie jest mokro, mam zdjąć tą plastikową osłonę , bo nie mam kanału niestety

Kanał tu jest niepotrzebny. Musisz zdjąć osłonę rozrządu i posprawdzać.

dobra dzięki, jutro to ogarnę. co ciekawe zaczęło cieknąc wtedy jak się zrobiły przymrozki i tylko wtedy puki co.

Jak będzie problem to pytaj. Sam to ogarniesz.

zdjąłem dziś tą osłonę rozrządu i niestety na osłonie jak i pod pompą jest zielony osad z płynu i centralnie pod nią parę kropel płynu na betonie. Przy uszczelce na bloku silnika sucho, wiec to raczej pompa , ciekawe tylko czy puścił silikon czy pompa skf-u po 20 będzie do wymiany.

To ewentualnie musiałby pasek być naprężony jak struna. SKF to najwyższa półka. Może faktycznie podłożył jakąś uszczelkę i puściła. Musi być silikon b. dobrej marki i oczywiście wszystko wyczyszczone i odtłuszczone. Może samemu się za to weżmiesz. Najważniejsze, aby ustawić pasek. To nie jest kosmos.

może i silikon puścił , samemu to się boje za to brać, czytałem i oglądałem zdjęcia , nie mam też wszystkich narzędzi. Jak będzie gorzej to chyba podjadę i niech wymontują pompę i sie okaże czy do wymiany, czy wystarczy tylko wymienić silikon .