Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 2 z 2
  1. 16-10-2016, 14:32 #1
    gosc_zagraniczny
    gosc_zagraniczny jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Avatar gosc_zagraniczny
    Dołączył
    16 październik 2016
    Skąd
    Krosno
    Wiek
    27
    Postów
    1
    Auto
    Punto 1.2 8v
    Rocznik
    2000

    Lightbulb Świrowanie elektryki podczas świateł oraz problem z temperaturą silnika

    Cześć wszystkim. Nie wiem czy nie naginam regulaminu opisując dwa problemy jednocześnie ale mniejsza. Potrzebuje waszej pomocy, bo ostatnio coraz częściej mi się to zdarza. Mianowicie jadąc nagle gasną mi światła, włącza się tylna wycieraczka, żadne przełączniki nie reagują, czasem przekręcenie kluczyka nie powoduje zaprzestania pracy tylnej wycieraczki. Na początku na dość długi okres czasu pomagało odłączenie i ponowne podłączenie masy do akumulatora, ale wczoraj musiałem robić to kilkukrotnie. Podejrzewam że to brak masy tylko gdzie... a drugi problem. Na trasach temperatura silnika spada nawet do 1/4 skali, wtedy działa ciepły nawiew chociaż jest on jedynie letni+, jednak gdy stoje w miejscu a wskaźnik temperatury pokazuje nawet ponad 90 stopni to nawiew jest zimny. Poziom oleju prawidłowy. Przed zimą wypada mieć ciepły nawiew no i oczywiście jazda na nienagrzanym silniku nie jest dla niego wskazana. PROSZĘ, POMOCY!
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 17-10-2016, 12:57 #2
    czech22
    czech22 jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    13 kwiecień 2016
    Skąd
    Lubliniec
    Postów
    514
    Auto
    punto II 1.2 16v
    Rocznik
    2000
    Co do elektryki, to wskazany jest dobry elektryk. Z kolei spróbujmy zadziałać z drugim problemem.
    Niedogrzany silnik to zazwyczaj termostat i tu należy szukać przyczyny. Oczywiście poziom płynu w normie. Z kolei brak ogrzewania, to już może być większy problem. Możesz mieć zapowietrzony układ, tylko pytanie z jakiego powodu. Dlatego sprawdż na zimnym, czy po odkręceniu korka poziom płynu się nie podnosi i czy w czasie odkręcania korka słychać syknięcie. Może to być niestety również uszczelka pod głowicą. Możesz to samo sprawdzić na gorącym. Tylko UWAGA odkręcasz bardzo powoli, bo płyn może uciekać i się poparzysz. Jeżeli po odkręceniu korka i po przegazowaniu płyn zacznie wyciskać, to raczej upg.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Kto jest Katowic potrzebuje pomocy | gaśnica »

Podobne tematy

  1. Schemat podłączenia elektryki świateł
    Napisany przez raul_na_102 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 08-01-2014, 09:27
  2. Dane oraz zachowanie podczas testów FES silnika 1.9 td 100 fiat brava
    Napisany przez xmotox na forum Diagnostyka, interfejsy, kody błędów
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 04-04-2013, 13:31
  3. Dane oraz zachowanie podczas testów FES silnika 1.9 td 100 fiat brava
    Napisany przez xmotox na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 27-03-2013, 20:54
  4. Problem? z temperaturą silnika Bravio 1.6 16v
    Napisany przez hamer1992 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post: 12-02-2013, 15:14
  5. Problem z temperaturą silnika
    Napisany przez kazar na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post: 16-12-2012, 17:21

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:24.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: