[silnik] Nie pali czwarty cylinder

**jes** · 21-02-2010, 14:09

Witam!

Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość.
Samochód 1.2/16V z 2001r. nagle zaczął szarpać i zaczęła się zapalać kontrolka wtryskiwaczy przy większym obciążeniu silnika.
To co udało mi się sprawdzić do tej pory:
1. Świece - nowe już przed usterką, na czwartym cylindrze mokra (zamiana świec nic nie daje).
2. Iskra - jest.
3. Wtryskiwacz - oporność taka jak podaje książka.
4. Brak śladów świadczących o strzelonej uszczelce pod głowicą.
Brak mi pomysłu na przyczynę tej awarii

\
Wie ktoś jak sprawdzić poprawność sterowania wtryskiwaczem? (poza podpinaniem pod kompa)

Pozdrawiam

**seth** · 21-02-2010, 14:16

Napisał jes

. Brak śladów świadczących o strzelonej uszczelce pod głowicą.

Ale z zewnątrz nie musi być coś widać. zmierz kompresje i wtedy będziesz wiedział.
Świece sprawdziłeś a przewody?? podobny przypadek był u mnie i pomogła wymiana przewodów. z momentem wtrysku niestety musisz udać się na kompa.

**jaco** · 21-02-2010, 14:25

podłącz kompa na początek chyba że chcesz wymieniać na chybił-trafił. Cewka może świrować lub jakiś czujnik. Wymiana przewodów na pewno nie zaszkodzi. Jak coś mam oryginały w dobrej cenie. Nie zakładaj jakiegoś badziewia tylko coś dobrego.

**waho.** · 21-02-2010, 14:49

Ciekawe czy wtryskiwacz na tym jednym cylindrze daję ładną mgiełkę czy sika tak jak dziurka z prysznica

**jes** · 21-02-2010, 15:08

Cewka i przewody - wezmę z innego na próbę.
Co do wtrysku - właśnie się też zastanawiam jak pracuje.
Kompresja - zmierzymy...
Wyczytałem gdzieś na forach, że w okolicach kolektora dolotowego jest jakaś membrana (nie wiem o co chodzi). Gość pisał, że jak pękła do razem z powietrzem szło paliwo własnie najwięcej na 4cylinder (bo najbliżej) i w tym momencie już było za dużo paliwa. Czy to możliwe?

[size=2][ Dodano: 2010-02-21, 21:08 ][/size]
Witam1

Problem rozwiązany - końcówka doprowadzająca WN w pokrywie zaworów miała przebicie. Iskra raz szła na świecę, a raz na korpus (w większości).
Dzieki za pomoc

Temat: [silnik] Nie pali czwarty cylinder

LinkBack

Narzędzia wątku

Przeszukaj temat

[silnik] Nie pali czwarty cylinder

Podobne tematy

[ukł. zapłonowy] brava jtd ciężko pali

[silnik] Siena 1.6 16V [benzyna] Pali jak smok

Bravo 1.9TD duzo pali :(

Czwarty spalony rozrusznik....w okresie gwarancyjnym.

Bravo 1.4 cięrzko pali na niedogrzanym silniku

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

fiat punto nie pali na jeden cylinder

fiat stilo nie pali na jeden cylinder

grande punto 1.4 8 v nie pali na jeden cylinder

fiat stilo nie chodzi na jeden cylinder

punto chodzi na 3 cylindry

fiat punto 2 nie pali na wszystkie cylindry

nie pracujacy jeden cilinder fiat punto 1

brava 1.6 nie pali na jeden cylinder

punto 1.2 nie pali na jeden cylinder

https:fiatklubpolska.plpunto-ii-468silnik-nie-pali-czwarty-cylinder-8948

punto chodzi na 3 gary