Temat: Punto II - Weryfikacja problemów  

Hej
W skrócie.. czy w waszych kropkach również występują takie łączenia?
Czy to normalne - takie jakby gumowe..
1.jpg2.jpg

Druga sprawa to wyciek - co może być powodem? Czy to odma?
w.jpg

I paruje mi lewy reflektor - widzę biały nalot jakby był otwierany i klejony - chyba że to normalne..
w2.jpg

na łączeniach jest nałożona masa uszczelniająca. stosuje się ją aby połączenia blach były szczelne, nie przedostawała się wilgoć. a co do wycieku, jest to odma. jeśli przewód nie jest uszkodzony to wystarczy ze zaciśniesz go opaską i problem powinien ustąpić.

Ok - a czy może być zapchana? Warto ją wyczyścić?

Zaparowany reflektor to efekt nieszczelności,normalnie nie parują.

Czyli dobrze myślałem :]
A co z odmą?

jak będziesz miał rozebrane to możesz ewentualnie ją wyjąć i sprawdzić (przedmuchać).

Na stacji diagnostycznej sprawność tylnego prawego amortyzator wyniosła 20% - pięknie
Czy ten dźwięk waszym sprawnym uchem może dobiegać właśnie z niego? Skrzypienie + stuk
Raczej dobiega to z obu stron..
https://www.youtube.com/watch?v=UhY0...ature=youtu.be

Na bank amortyzator,u mnie skrzypiał a miał prawie 40%,po wymianie nastąpiła cisza,zresztą jeżeli ma 20% to z przeglądem będzie problem.

Mam dziurę w rurze prawdopodobnie środkowej - czy jest jakakolwiek możliwość żeby to załatać czy raczej trzeba część wymienić na nową..
Wygląda to mniej więcej tak:
Rura.jpg

Czerwonymi kołami zaznaczone nieszczelności.

Pewnie w takim miejscu jest też rdza,a rdzy się nie da pospawać tak żeby dobrze trzymało,ja za całą rurę + tłumik dałem 550zł.Nie wiem czy to dużo czy mało ale mam na długo spokój.

Dużo - mało- zależy jak zrobione

Mam dość nietypowy problem..

Przy Bravie spory czas temu wymieniałem amortyzatory tył oraz drążki + końcówki.
Po ustawieniu zbieżności którą robili mi dwa razy bo widzieli problem - muszę delikatnie skręcić kierownicą w prawo aby trzymał prosto.
Opony, wahacze, tuleje, ciśnienie w oponach, koła zamieniałem stronami. - wszystko ok - sprawdzał również zaufany diagnosta.


Taka sama sytuacja pojawiła się w Punto 2 - po wymianie amorków na nowe.
Również wszystko sprawdziłem.

Gdy wyprostuję kierownicę samochód schodzi w lewo- I Brava i Punto 2

Wcześniej Punto 2 jechał pięknie prosto.

Ponoć kąt wyprzedzenia zwrotnicy może mieć na to wpływ..

Jeśli chodzi o parujące reflektory punto2 to wada fabryczna w modelach do 2002r potem to naprawiono .....

Prośba o info czy klekot silnika jest normalny?
Silnik zagrzany - Punto II 1.2 8V 2002 r.

Brak jakichkolwiek szarpnięć itd. działa elegancko - nie kopci/nie faluje itd.
Jedynie dłużej kręci przy odpalaniu ale za pierwszym razem od razu.

https://www.youtube.com/watch?v=4AaO4msjJDU

Coś wyraźnie klekocze,prawie jak w dieslu,jam mam ten sam silnik tyle że 2005,ale pracuje ciszej,słychać tylko szum.Może panewki tak hałasują,nie jestem fachowcem ale tak to odebrałem.