Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 3 z 3
  1. 18-02-2017, 16:22 #1
    pkuna
    pkuna jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    05 wrzesień 2010
    Skąd
    Rzeszów
    Postów
    42
    Auto
    Bravo 1.4 16V

    Punto II 1.2 8V - gasną kontrolki po przekręceniu kluczyka, burczą przekaźniki

    Cześć,
    Pomóżcie proszę w takiej sytuacji:
    Punto II 1.2 8V.
    Zaczęło się od tego, że po przekręceniu kluczyka gasną kontrolki i milczy rozrusznik.
    Akumulator - nowy, masa na pewno jest.
    Wczoraj dało się jeszcze włączyć światła i świeciły.
    Ale już dzisiaj, po przekręceniu kluczyka nie tylko gasną kontrolki i milczy rozrusznik,
    ale doszło burczenie/brzęczenie któregoś przekaźnika ze skrzynki koło akumulatora,
    a gdy włączam światła, to dodatkowo zaczyna burczeć coś w skrzynce pod kierownicą.
    I dziwnie szarpie wskazówkami prędkościomierza i obrotomierza.
    Co to może być???
    Dzięki, pozdrawiam.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 15-04-2017, 18:47 #2
    theprolukasz
    theprolukasz jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    21 czerwiec 2016
    Skąd
    Poznań
    Wiek
    26
    Postów
    8
    Auto
    Punto 1.2 8v
    Rocznik
    2001
    A więc tak, przed wymianą akumulatora jest to samo co po jego wymianie, obstawiałbym zatarty/zblokowany rozrusznik jak nie słychać zeby kręcił a wsadziłeś nowy akumulator. Buczenie i brzęczenie wynika z tego że jest przeciążenie(zwarcie) i elektronika wariuje, sam tak miałem przy rozładowanym akumulatorze.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując
  4. 20-04-2017, 21:38 #3
    pkuna
    pkuna jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    05 wrzesień 2010
    Skąd
    Rzeszów
    Postów
    42
    Auto
    Bravo 1.4 16V
    Dzięki za informacje.
    Myślałem, że temat jest opanowany, bo po dokładnej analizie okazało się, że z tą masą to tak nie do końca jak napisałem w pierwszym poście ...
    Poodkręcałem i wyczyściłem łączenia przewodu masowego i dłuższy czas było ok.
    Niestety ostatnio na postoju, z jakiegoś niewiadomego powodu, akumulator rozładował się całkowicie.
    Dziwna sprawa, bo wcześniej mierzyłem prąd na postoju i było ok. 30 mA.
    Ale zauważyłem jednocześnie, że podczas opadów deszczu nalało wody przez antenę do środka.
    I chodzi mi po głowie, że może to spowodowało jakieś zwarcie i w efekcie rozładowanie akumulatora.
    Muszę jakoś to uszczelnić, tylko jeszcze nie wiem jak ...
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
« Fiat punto 2 lpg tech 214 falujące obroty | szarpanie »

Podobne tematy

  1. Po przekręceniu kluczyka, nic nie działa.
    Napisany przez jodlasty na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 11-07-2016, 21:43
  2. Doblo ....gasną wszystkie kontrolki , nie działają wskaźniki
    Napisany przez maxxonline2001 na forum Doblo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 23-05-2015, 13:46
  3. gasnący silnik, kontrolka wtrysków przekaźniki
    Napisany przez 4265 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 01-03-2015, 19:50
  4. Przekaźniki w Grande Punto
    Napisany przez bulaa90 na forum Grande Punto
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 12-10-2014, 22:11
  5. prąd po przekręceniu kluczyka
    Napisany przez franek552 na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 16-08-2012, 13:46

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

fiat punto 2 gasna kobyrolki

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:20.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: