Temat: Punto II 1.2 16V automat  

Witam wszystkich, jestem tutaj nowy i mam pytanie, chcę kupić Punto II 1.2 16V z automatyczną skrzynia biegów dla żony jeśli ktoś z Was może podpowiedzieć czy ta skrzynia jest awaryjna czy wręcz przeciwnie działa bez zarzutu będę wdzięczny. Skrzynia która jest w tym modelu to 7-biegowy automat z opcja 7-biegowego tip tronic-a
pozdrawiam i dziękuję

Taki z niej automat że szok! Nie kupuj takiego badziewia! Wszystko jest takie samo jak w mechanicznej tylko oprzyrządowanie wybierające biegi i sterowanie sprzęgłem są dołożone. Np. Stilo z Selespeedem to dla mnie porażka a wymiana sprzęgła jeszcze większa. Kup Punciaka z mechaniczną skrzynią a będziesz bardziej zadowolony!

Bzdura. Automatów w puntach były dwa rodzaje. Selespeed i Speedgear. Skrzynia manualna - zautomatyzwana to Selespeed. Dodano siłowniki do zmiany biegów i sprzęgła. Skrzynia Speedgear to skrzynia CVT - taka "bezstopniowa". Nie jest to dalej "pełny automat", ale już o wiele lepiej z niezawodnością oraz z płynnością jazdy. Skrzynia Selespeed miała 6 biegów a Speedgear 7. Jeśli to Punto Sporting to jest 7 biegowa Speedgear- nie ma strachu. I na koniec - nie mam pojęcia z kęd taki strach użytkowników przed automatami. Wiadomo "automat to baba albo inwalida" a to kompletna bzdura. Dla kogoś. kto woli wygodę i nie musi szpanować na światłach w sam raz opcja.
I jeszcze- skrzynia Speedgear jest o ile się nie mylę jest produkcji japońskiej.
Więc polecam Speedgear (7 biegów) i nie słuchaj tych co uważają, że automat to tylko "baba albo inwalida". Nauczyli się machać drążkiem i tyle. Jeden ma przyjemność z wachlowania drążkiem a inny ma przyjemność z jazdy z automatem. A jeśli chodzi o awaryjność automatycznych skrzyń biegów - to nic nie jest wieczne. Manualna skrzynia także. Jak się dba i nie katuje to posłuży długie lata.


Ps. Dodam jeszcze, że skrzynie automatyczne pchali także do wersji 8v - czyli 60Km - jednak tam były te manualne zautomatyzowane - Selespeed. Oponent widocznie się z taką zetknął, więc rozumiem jego rozgoryczenie. Nie dość, że ma 60Km to jeszcze niewydolna manualno/automatyczna skrzynia Selespeed...
W wersji 16v masz zazwyczaj Speedgear- choć bywają wyjątki. Musisz zobaczyć czy ma 7 biegów - proste.

Ps.2 - Wygrzebałem -7 biegowa skrzynia Speedgear w Punto Sporting opracowała firma należąca do Subaru - Fuji. (ciekawe, co oprócz aparatów i skrzyń biegów robią. Może czołgi?)
cyt:
"The previous Punto had a good reputation for reliability and quality, and this model is even better made with a much higher standard of finish. The Speedgear system is unproven long-term, but has been developed in conjunction with Fuji (parent company of Subaru) so should give no cause for worry."

Może i masz rację, ale mnie i tak "automat" w tych wozach nie przekonuje. Zetknąłem się z Selespeedem w Silo Abarth 2.4 benzyna. Przerażają mnie koszty napraw takiej skrzyni a po drugie nie lubię automatów z silnikami o małej pojemności.

[size=2][ Dodano: 2009-07-10, 22:44 ][/size]
Ale Abarthem ślicznie się jechało

Odpowiem powoli bo z okazji piątkowego wieczoru jestem nieco ...wesół.
Stilo Abarth ma 2.4 litra. Stilo Abarth posiada skrzynię Speedgear- a nie selespeed. Nie neguję tego, że użycie skrzyń automatycznych w tak niskich pojemnościach jest nieco dyskusyjne - jednak technika idzie naprzód a skrzynie automatyczne jako wymysł amerykański - powstał dla silników o dużej pojemności. Jednak czas nie stoi w miejscu - i moc silników także. Zobacz pojemności punciaka- jakie moce mają. Ponadto to kwestia miejsca, ciężaru oraz opłacalności zadecydowały o tym, że w fiatach punto są skrzynie nie w pełni automatyczne. Nie należy od razu ich skazywać na potępienie. Czas idzie do przodu - wynalazki są coraz to nowsze. Mnie skrzynia Speedgear pasuje - owszem - w założeniu do punciaka - jest ok. Pamiętaj także, że skrzynie biegów są konstruowane (lub dobieranie) do mocy silnika. Oraz OPŁACALNOŚCI produkcji. Fiat słynny jest z aut o niewielkiej pojemności- aut miejskich. Jeśli zaistniała potrzeba produkcji fiata w automacie - fiat się do tego ustosunkował. I tak uważam, że lepiej, niż Opel w Corsie - gdzie także jest automat - taki jak selespeed (siłowniki na manualnej skrzyni - poszli na łatwiznę)! I zmiana biegów w takim aucie jest niesamowicie odczuwalna. Fiat tymczasem zainwestował w nowość - do małej pojemności została skonstruowana skrzynia CVT - w porównaniu do skrzyni, jedynie obudowanej siłownikami- jest to ogromny skok technologiczny. I o to chodzi. Fiat jaki jest - każdy wie. Jednak Fiat stawiał na technologię w przeciwieństwie do amerykańskich wielkich koncernów. Sam fakt wykupienia przez fiata chryslera - oraz inwestycji w postaci nowych technologii - mówi za siebie. Ameryka zapatrzona w siebie ssie jeszcze benzynę litrami - fiat jest liderem, może nie w najtrwalszych autach, ale w autach w miarę oszczędnych oraz technologicznie zaawansowanych, tanich i miejskich. Fiat się zaadaptował do obecnej sytuacji na rynku. Wyśmienicie mu to wyszło.
Pomijając te wywody - nieco próżne i nie na temat - autami z automatyczną skrzynią biegów nie jeżdżą tylko "baby i niepełnosprawni" - ale także osoby poszukujące wygody która nie będzie okupiona kosztami paliwa, które lubi znikać w dużych czeluściach silników. Pojemności kontra obroty i nowe technologie, które są w stanie zapewnić więcej mocy z silników o mniejszej pojemności. Ja patrzę do przodu - mnie się podoba, że są takie skrzynie jak speedgear - bo to znaczy, że w przyszłości te technologie będą ulepszane. I automat nie będzie równał się pojemności ponad 2 litry.
I tym sposobem nie muszę rezygnować z auta o pojemności miejskiej, mam auto które posiada skrzynię automatyczną oraz silnik na tyle żwawy, że poruszanie się nim to przyjemność. Powachlować drążkiem mogę nadal w aucie z manualną skrzynią - ale zależy co kto oczekuje od auta które posiada. Mnie automaty nawet takie w punciakach - pasują. Jeśli o nie się dba - to się odwdzięczą. Jak to mówił mój dziadek - szanuj ubranie w domu a ono uszanuje cię u ludzi, tak samo z autem. Szanować trzeba wszystko.
Słowem - jestem na TAK. Bo jeśli coś jest do wszystkiego - to jest do niczego. Fiat w automacie to auto z niewielkimi silnikami (prócz stilo abartha) ale z wystarczającą mocą, by się cieszyć jazdą wygodną i bez mieszania drążkiem. Co komu potrzeba.
Dziękuję i idę spać.

Ps. takich skrzyń się nie naprawia w normalnym społeczeństwie - tylko kombinuje się u nas - gdzie benzyna kosztuje tyle co w niemczech prawie. Normalnie to się wymienia. Ale przy reguralny... regulrarl... reglu... częstym przeglądom takie rzeczy są od razu wyłapywane. I skrzynię się wymienia bo .. po prostu tak jest.
Idę spać bo bredzić zaczynam.
No.

Hehehe dawno nie spotkałem się z takim zacieciem przy pisaniu posta i aż z ciekawością przeczytałem go do końca.
No.

Faktycznie. Spojrzałem i rzeczywiście dużo. Pijany byłem no...

Ale kolegę mara trzeba pochwalić. Post długi ale ciekawy. Napisany konkretnie a nie tak, że nie wiadomo o co chodzi. Poza tym w dzisiejszych czasach ciężko spotkać kogoś kto w internecie piszę tak poprawnie jak Ty Wielki szacunek za to. Oby więcej takich osób odwiedzało nasze forum.

P.S. Ja nie lubię automatów ale każdy ma to co mu pasuję Pozdrawiam.

...oj weś, bo się zafstydze no i bedzie...
no serio

Teraz jako "nadworny korektor"(zaraz mi się dostanie za samozwańcze użycie tego tytułu. hehehehehe) powinienem poprawić Twój post dodać komentarz i dać ostrzeżenie...

Tak sobie czytam i muszę Ci powiedzieć, że w tym 2.4 litra co robiłem był Selespeed Ogólnie masz rację a reszta to rzecz gustu - jeden woli automat a drugi nie

miałem przyjemność jeździć toyotą camry z hybrydą i automatem i powiem tyle, że osoba nie przyzwyczajona ma problemy. największe z brakiem hamowania silnikiem. chydzi o to, że jak zdejmujesz noge z gazu, to zamiast zwalniać samochód poprostu nie przyśpieszał

Hamowanie silnikiem w punto w automacie (przynajmniej w tej wersji skrzyni biegów) to bieg L.

Ps. a ja muszę dogrzebać się do tego opornika dmuchawy nawiewu. Wie ktoś jak to zmienić? bo działa już tylko na 4
Do tego zderzak, maska, lampa (ale tylko przy okazji i przez uchwyty połamane) idzie do wymiany. Szlag... ślisko było no....

Już po wymianie. Opornik ok, tylko bezpiecznik termiczny do wymiany i dlatego nie działał nawiew na biegach I-III. (10 A 130 stopni, dąłbym większy ale nie mieli w sklepie-koszt 2zł pięć groszy)
Wymian maski na kupioną na Allegro - polecam dopraszać się sprzedawcę o zdjęcia konkretne i w różnym oświetleniu, bo opisy, że mają tylko kilka rysek, często pokazują jakim sprzedający jest krętaczem i jakim fotografem-że reszty nie widać)
Zderzak kupiony zamiennik. Działa, pasuje i wszystko gra i buczy.
Lampy-zamienniki niestety, ale jak zobaczyłem ceny orginalnych Valeo to mi szczęka opadła. W sumie są ok.
Teraz walczę z uszkodzonym przełącznikiem klapki powietrze wew/zew bo zacięło się w pozycji wewnętrznej i mam cały czas to same powietrze. Ale o to pytam w innym poście (jakby ktoś miał siły i wiedzę to proszę o odpowiedź)
Dziękuję.
A... automacik spisuje się wyśmienicie. Nic nie stuka nic nie puka i takie tam.

KUPIĘ Skrzynię automat CVT do Fiata Punto2.
Tel.503401618