Temat: Problem z odpowietrzeniem sprzęgła.  

Witam. Mam taki problem. Biegi nie chcą mi wchodzić a jeżeli już wejdzie to auto przy wciśnietym sprzęgle jedzie. Doszedłem do wniosku że to zapowietrzone sprzęgło jednak odpowietrzanie sposobem który zaraz opisze nie daje efektu.




Zeby mieć lepszy dostęp wyciągnąłem akumulator.

Następnie wyciągnąłem tą zapinkę z drutu i wyjąłem przewód tak jak na foto (do tego rowka)
zaczął lać się płyn.






Nastepnie kluczem imbusowym odkręciłem taką śrubke jak na foto. Zaczął sie jeszcze bardziej lać płyn z obu dziurek.





Następnie odkręciłem korek od zbiornika na płyn. Efekt prawie zerowy. Proszę pomóżcie bo nie wiem co robię źle.

Ja wymieniłem skrzynie i przypadkiem nacisłem sprzegło na luznym siłowniku pękł więc musiałem kupić nowy. Napisze co zrobiłem i pomogło. Przewóg musisz miec normalnie zapięty i zablokowany tyn drucikiem jak zwał tak zwał. Teraz bierzesz kawałek rurki (od pompki od rybek) takiej żeby ciasno weszła na czarny plastikowy kruciec pod śrubką imbusową , mały słoiczek. Oczywiście siłownik musi być skręcony i na swoim miejscu w gnieździe wysprzęglika jak zwałtak zwał wiadomo o co chodzi.

- ja jak odpowietrzałęm to miałem pusty siłownik bez płynu więc musiałem odkręcic śrubke z zaworkiem i popompowac trochę trzpieniem siłownik żeby zaczął lać się płyn.
- nastepnie jeżeli masz to osadzone na swoim miejscu i płyn się leje (najlepiej jest to robic w dwie osoby), wlewasz trochę włąsciwego płynu dot (pamiętaj by zbiorniczek z płynem hamulcowym był odkrecony i zawsze uzupełniony na max nie dopuść do opróźnienia zbiorniczka)do słoika zapinasz rułkę do krućca drugą końcówkę zanurzasz w płynie w słoiku popuszczasz śrubkę i pompujesz. Będzie leciał płyne z pęchcerzykami powietrza widocznymi w słoiku. I robisz tak ty i ktoś:
- pompujesz kilka razy sprawdzając stan zbiorniczka i przytrzymujesz pedał wciśnięty druga osoba popuszcza śrubę i pedałschodzi do dna. Jak opadnie zakręcamy śrubkę imbusową i podnosimy pedał ręcznie bo sam się nie podniesie i pompujemy. Tak robisz kilkukrotnie dopuki przez rółke do słoiczka przestaną lecieć pęcherzyki powietrza. Pilując max płynu w zbiorniczku. Potem skręcasz wszytkko i powinno grać. Pompując siłownik będzie reagowął właściwie o ile wcześniejsze Twoje próby nie zapowietrzyły ukladu. Wtedy podobna praocedura jest dla każdego koła zaczynając od najdalej położonego tłoczka w kole.
Jeżeli to nie pomoże to mozliwa czeka cię wymiana tarczy lub docisku - nisko zabierający pedałjest objawem zurzycia sprzęgła.

[size=2][ Dodano: 2010-05-29, 21:24 ][/size]
sorki za błędy

" Wtedy podobna praocedura jest dla każdego koła zaczynając od najdalej położonego tłoczka w kole."



Tego zdania nie rozumie.

jak zapowietrzysz układ to z tego co ja wiem odpowietrza się układ hamulcowy odpowietrzając cylinderki szczęk hamulcowych bo hydrauliczny wyssprzeglik jest powiązany z pompą hamulcową. ale tylko wtedy jak braknie ci płynu w zbiorniczku

Aha Dzieki wielkie W takim razie tego też sprubuje

WITAM , JA WYMIENIAŁEM CAŁĄ POMPE (USZKODZONA ,zostawała przy podłodze) ,I ODPOWIETRZAŁEM W DWIE OSOBY ,PO PROSTU PRZY POMPIE NA SKRZYNI WYCIĄGNOŁEM ZAWLECZKE I DOCISKAŁEM PRZEWÓD A DRUGA OSOBA WCISKAŁA SPRZĘGŁO W TYM CZASIE , CISNIENIE BYŁO NA TYLE DUŻE ŻE PRZEWÓD SAM SIE WYSUWAŁ(DO UJŚCIA PŁYNU) I ODPOWIETRZAŁ . Cynnośc oczywiście trzeba było powtórzyć kilka krotnie aby był efekt.

Zapoznaj się z regulaminem, nie pisze się z CAPS LOCK'iem