Temat: interfejs do diagnostyki samochodu  

Mam zamiar kupic interfesj do diagnostyki auta tylko pytanie ktory wybrac MultiEcuScan Fiat CAN 2.0 fiat alfa lancia PL01-12 (3230470914) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ten? czy ten tanszy vag kkl obd2 na usb za niecałe 40 zł?

Kabelek Ci się przyda choćby do kasowania błędów i zawsze do fiata jak byś chciał kupić możesz go podpiąć i wszystko wiemy z komputerka. a taki poradnik za 27 zł to Ci napisze coś w stylu patrz na podłogę pod kołem zapasowym czy nie jest czasem spawana itp.
Pamiętaj co tanie to drogie

czyli mowisz ze ten tanszy vag kkl jest duzo gorszy od tego interfesju can?
Oba te kable maja chyba ten sam program muliecuscan.

ten tanszy wyglada tak http://allegro.pl/interfejs-fiat-alf...235623370.html

Jest temat o interfejsach. Wystarczy poszukać i wszystko będzie jasne

Taplniete w notatniku drugiej generacji

zgadza sie jest temat o tym, tylko tam jest napisane jak uzywac programu na przykładzie dwoch roznych interfejsów. Ja pytałem ktory z tych dwoch konkretnych kabli byłby najlepszy do kasowanie bledow silnika wspomagania itp itd. Pytam gdyz sie nie znam na tym.

Poczytać wystarczy w odpowiedziach jest napisane

Taplniete w notatniku drugiej generacji

rozumiem ze nikt nie odpowie za zadane pytanie,, prosciej odpisac raz a konkretnie a nie pisac by szukac skoro jest tyle tamatow i postów, ale ok dzieki

kup taki a będziesz zadowolony Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji podaj że z Fiat Klub Polska i dostaniesz zniżkę

jak w temacie pytałem ktory z tych 2 a nie jeszcze 3 do wyboru

W tym pakiecie co Kobra podał masz 2 kable + 3 pin adapter. Zapłacisz więcej, ale będziesz zadowolony.
Jeśli już coś taniego chcesz, to ja bym Ci polecił kupić ten drugi (z drugiego Twojego postu - taki niebieski).

Napisał samuel

jak w temacie pytałem ktory z tych 2 a nie jeszcze 3 do wyboru

Stawiasz się okoniem ,a do pełnej obsługi twego auta potrzebujesz obu .
Silnik spoko zrobisz albo jednym ,albo drugim ,ale do poduszek potrzebujesz Vaga ,a do linii Can (wspomaganie elektryczne kierownicy, deska ,body computer) ELM-a .
Napisałeś w pierwszm poście o Diagnostyce swego auta więc potrzebujesz obu ,aby zrobić pełną diagnostykę .Nie zapominając o przejściówkach A1 do ABS i A2 do poduszek lub VAG z przełącznikiem.
Co do sprzedawcy PMFACTORY poczytaj dokładnie jego aukcję .Błędy w opisach na stronie ,moim zdaniem nie świadczą zbyt dobrze o jej właścicielu.
Pozdrawiam i życzę przemyślanego zakupu i dobrej zabawy w diagnostyce samochodowej.

dzieki chłopaki. Ja bładnie myslalem bo wydawało mi sie, ze jak kupie ten z pierwszej aukcji do lini can to zrobie nim wszystko.Ogolnie to chodzi o kasowanie check engine i wspomagania.Abs i tak nie posiadam,poduszke mam jedna wiec sie tym bawic nie baede. Fakt ten zestaw kosztuje 150 tamten 110 ,roznica nie wielka .
Co do sprzedawcy to skoro to jednyn przedstawiciel w Polsce programu multiscan to myslalm ze jest sprawdzony.
Sam niebieski na pewno sie nie przyda bo wspomagania nim nie rusze.
PLus całej sytuacji ze wkoncu wyjasnił co moge ktorym kablem zrobic( nigdy sie tym nie bawiłem)
Dzieki jeszcze raz.

Czyli Zamykamy temacik dopisać prosze

tak zamykamy, juz wiem to co chciałem wiedziec

juztro rozwiazuje drugi problem z czujnikiem predkosci i wspomaganiem he mam nadziej ze bedzie wszystko ok