Temat: fiat punto ll 1.9 JTD POSZUKUJE INFORMACJI  

SIEMANKO KOLEDZY ZDECYDOWALEM SIE NA ZAKUP FIATA PUNTO 1.9 JTD CHCIALEM SIE DOWIEDZIEC NA CO ZWRACAC UWAGE PRZY ZAKUPIE TAKIEGO AUTA Z TAKIM SILNIKIEM JEZELI KTOS JEST W STANIE MI UDZIELIC KULKU RAD, WSKAZOWEK BYL BYM BARDZO WDZIENCZY POZDRAWIEM

Napisał kraket

SIEMANKO KOLEDZY ZDECYDOWALEM SIE NA ZAKUP FIATA PUNTO 1.9 JTD CHCIALEM SIE DOWIEDZIEC NA CO ZWRACAC UWAGE PRZY ZAKUPIE TAKIEGO AUTA Z TAKIM SILNIKIEM JEZELI KTOS JEST W STANIE MI UDZIELIC KULKU RAD, WSKAZOWEK BYL BYM BARDZO WDZIENCZY POZDRAWIEM

Sprawdź pod kontem tego czy był bity, sprawdź dokładnie przednie zawieszenie, bo 1,9 to dość ciężki silnik w związku z czym zawias szybciej się kończy. Sprawdź silnik pod kątem wycieków, zerknij czy nie kopci na czarno, sprawdź czy dobrze działa wspomaganie elektryczne, czy w zegarach wskazówki nie drgają, zwróć uwage czy działa elektryka... I tyle na szybko przychodzi mi na myśl...

podepne sie pod temat aby nowego nie rozpoczynac,tak jak kolega Kraket mam na oku punto z tym samym silniczkiem ale nic nie wiem o tym silniku,i tutaj moja prosba do wszystkich a rady jak ten silnik sie sprawuje,auto jest z pewnych rak od poczatku bylo serwisowane,ma przejechane 160ts km,rozrzad nie byl wymieniany cos dlugo jak na taki przebieg i czy przy wymianie rozrzadu trzeba wymieniac pompe wody?

[size=2][ Dodano: 2009-04-23, 08:55 ][/size]

Napisał Kowal 1977

podepne sie pod temat aby nowego nie rozpoczynac,tak jak kolega Kraket mam na oku punto z tym samym silniczkiem ale nic nie wiem o tym silniku,i tutaj moja prosba do wszystkich a rady jak ten silnik sie sprawuje,auto jest z pewnych rak od poczatku bylo serwisowane,ma przejechane 160ts km,rozrzad nie byl wymieniany cos dlugo jak na taki przebieg i czy przy wymianie rozrzadu trzeba wymieniac pompe wody?

ktos wogole zaglada na to forum?

pewnie już kupiłeś. Ale napisze. Silniki bardzo dobre. Powiem więcej: NAJLEPSZE. Trzeba sprawdzic czy nie kopci, czy nie przerywa na zimnym itp. Jak był dbany to przejedzie jeszcze milion kilometrów. Pompe wody wypadałoby wymienić.

Proponuję również 1.3 MultiJet, ekonomiczny i małe opłaty. Na awaryjność silników nie ma co narzekać, jak był dobrze utrzymany to tylko zmieniać olej i filtry co 10-15tys i jeździć. Ja niedługo będę się przymierzał do zmiany auta i wybiorę z tym silnikiem. Po wgraniu przerobionego softu istnieje możliwość podniesienia mu mocy nawet do 100KM.

Jest takie przekonanie wśród ludzi że 1,9 TDI wolkswagena to najlepsze silniki diesla. Ja uważam że 1,9 oraz 2,4 JTD. Tylko że VW robiąc 2,0 TDI na pompie common rail spieprzył sprawe a fiat w swoich następnych silnikach NIE.