Temat: Centralka wspomagania 1.2 8v  

Witam jeszcze raz .
Kupiona czerwona Kropa ma uszkodzone wspomaganie. Mam prośbę do posiadaczy Punciaków z Łodzi. Może ktoś z klubowiczów ma tak ową centralkę w posiadaniu i użyczyłby jej do sprawdzenia mojego wspomagania ? Uszkodzona jest centrala lub czujnik, bo silnik był sprawdzany i tylko podmieniając centralkę wytypujemy winowajcę.
Pozdrawiam .

Napisał Klaudia

Witam jeszcze raz .
Kupiona czerwona Kropa ma uszkodzone wspomaganie. Mam prośbę do posiadaczy Punciaków z Łodzi. Może ktoś z klubowiczów ma tak ową centralkę w posiadaniu i użyczyłby jej do sprawdzenia mojego wspomagania ? Uszkodzona jest centrala lub czujnik, bo silnik był sprawdzany i tylko podmieniając centralkę wytypujemy winowajcę.
Pozdrawiam .

Witam! z tego co czytam to masz problem.Jak pojedziesz do mechanika to dostaniesz diagnozę że silnik jest do wymiany, i tak to się robi a nie żadne centralki bo to ci nic nie da. Problem w tym że silniki wspomagania do punta miały problemy z city czyli wspomaganiem i auta nawet na gwarancji miały wymieniane silniki . Silniki są drogie mówię o używanych z tego co się orientuję to na aukcji zapłacisz ok 300- nawet 800zł + wymiana ok 100zł ( a i tak nie jesteś pewna że tego samego nie będziesz miała nawet jak dostaniesz gwarancje rozruchowa 2 tygodnie bo po tym czasie zrobi ci się to samo i 300zł pójdzie się paść) chyba że wymienisz sama (banalnie proste jak budowa cepa)nie mówię o serwisie fiata bo tam cena zaczyna się w granicach z tego co pamiętam 1500zł, uwierz miałem ten sam problem. Jest jeszcze jedno rozwiązanie tańsze DUUUUŻO tańsze które ja zastosowałem i działa już rok ale to jest zabawa ,stalowe nerwy,trochę cierpliwości i przynajmniej trochę znajomości o elektronice. Dziś nie mam czasu idę do pracy. Jak jutro znajdę czas wieczorem to napiszę co trzeba zrobić i kupić. Pozdrawiam do jutra!!

Witam. Silnik mam sprawdzony. Jest 100% sprawny. Na chwilę obecną zdemontowałem go i wyjąłem bezpiecznik od wspomagania, ale nie chcę inwestować 400 zł w nowy czujnik na allegro, dlatego najpierw chciałbym się upewnić na 100% z centralką, którą można kupić używaną za 100 zł. Szukam w Łodzi , bo po mieście jeździ nas bardzo dużo. Może ktoś ma centralkę w garażu. Czekam na wskazówki ! Z góry dziękuję

Napisał Klaudia

Witam. Silnik mam sprawdzony. Jest 100% sprawny. Na chwilę obecną zdemontowałem go i wyjąłem bezpiecznik od wspomagania, ale nie chcę inwestować 400 zł w nowy czujnik na allegro, dlatego najpierw chciałbym się upewnić na 100% z centralką, którą można kupić używaną za 100 zł. Szukam w Łodzi , bo po mieście jeździ nas bardzo dużo. Może ktoś ma centralkę w garażu. Czekam na wskazówki ! Z góry dziękuję

Witam! już ci pisałem że winowajcą jest silnik i tylko silnik wspomagania a nie centralka. A co do twojej odpowiedzi to silnik jest sprawny i będzie sprawny bo sam silnik nie jest winny tylko sterowniki silnika które są zalutowane w tym silniku. A dlaczego piszę że silnik jest winny?, a dlatego że wg. zasady sterowania silnika nie da się wymienić dlatego że ta część jest jak mówią w serwisie niewymienialna , i od razu wymieniają silnik,kasują błąd i jazda płacisz i jedziesz. Mówię ci nie baw się w sterowniki BO PISZĘ I BĘDĘ PISAŁ ŻE CI TO NIC NIE DA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jak jakiś elektryk samochodowy ci wcisł bajkę o centralce to możesz mu powiedzieć że centralkę to niech se we łbie wymieni bo mu się przepaliła bo widzę że te tempaki chcą od ciebie wyciągnąć kasę.

Witam . Więc co proponujesz ? Piszesz że masz na to rade , więc proszę o pomoc każda rada się przyda .

tadik77 no i co tam. Co trzeba zrobić i kupić bo w sobotę mam wolne to bym działał ?

Witam!! nie miałem czasu. Więc zrób tak: 1 załatw se lutownice kolbową , 2 odciągacz do cyny, 3 trochę cyny do lutowania taka 1mm. Zaczynamy wykręcasz silnik wspomagania, zamontuj go w imadle żeby się nie ruszał (dla komfortu) teraz go rozkręć i rozpołów zobaczysz płytkę taka zielona musisz ją wykręcić chyba trzy śrubki na płytce są przylutowane sterowniki takie dwa zielone czy szare kostki (albo trzy nie pamiętam) musisz je odlutować do tego potrzebujesz odciągacza do cyny. Rób to ostrożnie jak je wylutujesz to najlepiej jak załatwisz se nowe pasują od fiata panda maja te same symbole spróbuj w sklepie elektronicznym jeden kosztuje ok 30 zł. Ale moja rada zalutuj je z powrotem (ja tak zrobiłem działa rok) Powodzenia i lepiej jak cie nikt nie słyszy bo na pewno będziesz ku....wał.

Witam. Ok dzięki .

Napisał tadik77

Witam!! nie miałem czasu. Więc zrób tak: 1 załatw se lutownice kolbową , 2 odciągacz do cyny, 3 trochę cyny do lutowania taka 1mm. Zaczynamy wykręcasz silnik wspomagania, zamontuj go w imadle żeby się nie ruszał (dla komfortu) teraz go rozkręć i rozpołów zobaczysz płytkę taka zielona musisz ją wykręcić chyba trzy śrubki na płytce są przylutowane sterowniki takie dwa zielone czy szare kostki (albo trzy nie pamiętam) musisz je odlutować do tego potrzebujesz odciągacza do cyny. Rób to ostrożnie jak je wylutujesz to najlepiej jak załatwisz se nowe pasują od fiata panda maja te same symbole spróbuj w sklepie elektronicznym jeden kosztuje ok 30 zł. Ale moja rada zalutuj je z powrotem (ja tak zrobiłem działa rok) Powodzenia i lepiej jak cie nikt nie słyszy bo na pewno będziesz ku....wał.

W starszych Puntach były montowane moduły z przekaźnikami /zielone czy szare kostki/ i często wystarczyło przelutować ich styki bo pojawiały się zimne luty. W nowszych autach w modułach nie ma przekaźników, elementami wykonawczymi są tranzystory które są zdecydowanie bardziej niezawodne.