Temat: Błędy ABS  

Witam wszystkich forumowiczów,

jest to mój pierwszy temat na forum (mimo, że przeglądam je już jakiś czas) i niestety nie jest on zbyt optymistyczny. Swoje Punto kupiłem całkiem niedawno, bo 2 tyg temu, auto sprowadzone z Niemiec, wersja Sporting. Auto niestety miało zepsute radio, stąd zdecydowałem się kupić nowe i kilka dni temu je zamontowałem. Działało bez zarzutów. Później podczas przejażdżki wyskoczyły mi 3 błędy naraz: ABS, ESP Hill Holding Failure i świecą cały czas zarówno na desce jak i w komunikatach komputera, a zamontowane dzisiaj radio przestało działać, padła też klima. Sprawdziłem opis bezpieczników i znalazłem winowajcę. Spalił się bezpiecznik F49, stąd brak radio i klimy. Bezpiecznik też odpowiada za m.in. ESP stąd pomyślałem, że przez niego wywaliło te błędy, ale... dziwna sprawa, bo po przejechaniu ok. 20km i zatrzymaniu samochodu błędy zniknęły z deski rozdzielczej (zanim zdążyłem wymienić bezpiecznik). Kilkadziesiąt kilometrów dalej błędy znowu się pojawiły (już po wymianie F49). Raczej nie jest to możliwe,że po przepaleniu bezpiecznika komputer wyświetla takie błędy?

W między czasie byłem podpiąć samochód pod komputer. Wyskoczył błąd C1036 - czujnik koła lewy przód, brak sygnału (wg wydruku, który otrzymałem od mechanika). Wg rozpiski błędów na forum, owszem chodzi o lewe koło, ale z tyłu, także nie rozumiem.. Czy eliminacja takiego błędu wiąże się tylko i wyłącznie z wymianą czujnika (jeśli tak to którego, tego z tyłu czy z przodu?) Czy może są inne na to sposoby? Da się jakoś sprawdzić czy jest on sprawny?

z góry dzięki za wskazówki,
Mateusz

Cześć.
Rozkminiłeś problem?
Mam to samo w 500Hybrid, hill holding,, start stop i asr nie dostępne.

To jest właśnie największa patologia jaką odwalacie (zbiorowa zjebka) w internecie.
Zakładają patafiany tematy i ich nie kończą.
Myślisz, że typ tu wróci i ci odpowie po 11 latach?

A błędy "ABS, hill holder nie do dyspozycji" są powszechne, po pierwsze użyj Google! Później YouTube.
Forum (i to jeszcze polskie) na końcu. Najpierw angielskie (FiatForum.com).

Dobrze że to nie ja zakładałem ten temat.
A tak na serio, to szukałem i szukam nadal, ale podpowiedzi kolegów z forum szczególnie tych bardziej doświadczonych są najcenniejsze.
Akumulator sprawdzałem, mam tester obciążeniowy, ładowałem 12 godzin, bez zmian.
Auto świerze ale po gwarancji, przebieg około 11k km, jeszcze nie sprawdzałem włącznika świateł hamowania i nie diagnozowałem via obd, elm jest, przejściówka żółta zamówiona.
Sprawa z autem jest świerza, za chwilę święta, urwanie głowy, próbuje się przygotować na ile to możliwe do walki z fiacikiem.
Liczę na dobre słowo.
Pozdrawiam.