Temat: Kontrolka żółto-pomarańczowy wykrzyknik  

Witam!
Pare razy miałem taką sytuację rano (niezależnie od pogody, raz słońce raz deszcz), że odpalając samochód (Punto Evo 2010r, 1.4 8V, 77KM) nie gasła kontrolka - żółty trójkąt z wykrzyknikiem, wg instrukcji - awaria ogólna. Po przejechaniu kilku kilometrów, zgaszeniu silnika i odpaleniu kontrolka już nie świeciła. Potem spokój parę dni i znów powtórka: świeci, po ponownym odpaleniu nie świeci i spokój na pare dni. Było tak już 3-4 razy w przeciągu ostatnich 2 tygodni.
Dodam, że zazwyczaj przed odpaleniem czekam aż kontrolki pogasną (szczególnie po dłuższym postoju) i wtedy dopiero odpalam.
Jak kontrolka świeciła nie zaobserwowałem żadnych innych niepokojących objawów. Wg instrukcji wykluczyłem awarię czujnika deszczu, parkowania i ciśnienia w oponach, ponieważ takowych nie posiadam.. Awarię start/stop też wykluczam, bo podczas świecenia kontrolki system działa.
Jeszcze są opcje z awarią czujnika ciśnienia oleju (olej jest), bądź interwencją systemu blokowania paliwa, ale wtedy kontrolka świeciłaby przecież chyba cały czas, albo auto nie odpalało...
Co to może być, jakieś propozycje? Miał ktoś tak może, jest się czego obawiać?
Proszę o pomoc i pozdrawiam

Podłącz komputer i sprawdź błędy na początek


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po sprawdzeniu błędów kablem wyświetliło: P0520 - styk ciśnienia oleju - sporadyczny.
Błąd został skasowany, poruszałem kabelkami przy czujniku oleju (to obok alternatora po lewej na dole patrząc na przód auta) i był spokój znów na parę dni. Po ponownym pojawieniu się kontrolki, znów ten sam błąd.
Dodam, że świeci tylko kontrolka i nie ma innych objawów. Raz zdarzyło się, że po włączeniu zapłonu przed odpaleniem silnika na przemian migała kontrolka tego trójkącika z wykrzyknikiem i 'lampa alladyna' - po ponownym przekręceniu kluczyka było normalnie.
Rozumiem, że w takiej sytuacji raczej czujnik oleju do wymiany..? Polecacie jakiś konkretny?
Jak zdjąć wtyczkę z tego czujnika, wystarczy pociągnąć Pytam, bo nie chciałbym jej urwać, a dość mocno siedzi.. ? I czy odkręcając ten czujnik nie ucieknie olej, tzn czy jest on powyżej jego poziomu jak silnik jest zimny?

Wtyczka jest na taki zatrzask. Musisz ten zatrzask po obwodzie obudowy ścisnąć i pociągniąć całość do siebie.
Co do czujnika, idź z numerami do sklepu i Ci dobiorą. Nie jest to żadna mocno zaawansowana rzecz, dobiorą odpowiedni.