Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 8 z 8
  1. 17-01-2012, 13:48 #1
    daross186
    daross186 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Avatar daross186
    Dołączył
    16 styczeń 2012
    Skąd
    Białystok
    Wiek
    37
    Postów
    29
    Auto
    Punto 1.2 8v 60km

    Angry Wymiana drążka kierowniczego PUNTO 1

    Witam mam luz na drążku kierowniczymo od strony kierowcy czyli lewy. Mam pytanie jak mogę go odkręcić najprostszym sposobem ? wymienić?jaki klucz będzie potrzebny?
    Ostatnio edytowane przez daross186 ; 17-01-2012 o 14:50 Powód: drazek nie koncowka


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 17-01-2012, 14:29 #2
    seth
    seth jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar seth
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    37
    Postów
    8,254
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    nie masz luzu na drążku tylko na końcówce drążka. potrzeba będzie druga osoba, żabka i klucz 19 (o ile dobrze pamiętam) po odkręceniu końcówki od zwrotnicy (klucz17) jedna osoba trzyma żabka za drążek a ty odkręcasz końcówkę. jest to dość ciężka operacja ale wykonalna. prócz końcówki na drążku jest nakrętka centrująca ale ona zostaje na drążku. po wymianie musisz zobaczyć na stacji diagnostycznej zbieżność. jeśli chcesz porady na żywo będę najprawdopodobniej w czwartek w Białymstoku i dopiero w piątek wyjeżdżać będę
  4. 17-01-2012, 14:47 #3
    daross186
    daross186 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Avatar daross186
    Dołączył
    16 styczeń 2012
    Skąd
    Białystok
    Wiek
    37
    Postów
    29
    Auto
    Punto 1.2 8v 60km
    hm. końcówki kierownicze mam nowe po wyjęciu końcówki. ruszałem drążkiem i był luz na drążku od maglownicy. Z 2 strony luzu nie było wiec wnioskuje ze nie ma luzu maglownica na zębatce. i ty mam pytanie jak odkręcić drążek czy jakiś klucz specjalny trzeba ? drążki rzadko się wymienia i w moim przypadku właśnie trzeba
  5. 17-01-2012, 14:53 #4
    seth
    seth jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar seth
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    37
    Postów
    8,254
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    no to sorry za poprawienie tematu zaraz naprawię. jakos dziwnie że to na drążku masz luz. co do wymiany drążka to nie wiem czy nie lepiej i wygodniej cala maglownice wyciagnąć

    cos mi się wydaje że on ma luz na takim jabłku w którym siedzi przy maglownicy
  6. 17-01-2012, 14:54 #5
    daross186
    daross186 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Avatar daross186
    Dołączył
    16 styczeń 2012
    Skąd
    Białystok
    Wiek
    37
    Postów
    29
    Auto
    Punto 1.2 8v 60km
    hm właśnie nie chcę całej wyciągać maglownicy. jak już będę musiał to wole nową kupić za 189zł.. wiem że drążek się wykręca dla tego może ktoś miał podobny przypadek i mógłby go opisać jaki klucz i jak najlepiej wyjąć stary p.s drążek 35zł więc taniej niż maglownica;/;/ właśnie te jabłuszko mam wyrobione ( drążek kierowniczy) z lewej strony
    Ostatnio edytowane przez daross186 ; 17-01-2012 o 14:56
  7. 17-01-2012, 14:57 #6
    seth
    seth jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar seth
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    37
    Postów
    8,254
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    2007063594.jpg
    ściągasz osłonę klucz 22 plaski i poszło. o ile wsadzisz tam klucz i będziesz miał jak szarpnąć. powinno się udać
  8. 19-01-2012, 19:32 #7
    daross186
    daross186 jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Avatar daross186
    Dołączył
    16 styczeń 2012
    Skąd
    Białystok
    Wiek
    37
    Postów
    29
    Auto
    Punto 1.2 8v 60km
    wymieniłem drążek klucz nr 30 poszło bez problemu temat do zamknięcia!!! drążek był wyrobiony i miał duży luz po wymianie wszystko ucichło, nie ma stukania.
  9. 19-01-2012, 19:41 #8
    seth
    seth jest nieaktywny
    Moderator
    Avatar seth
    Dołączył
    15 wrzesień 2008
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    37
    Postów
    8,254
    Auto
    Peugeot 407
    Rocznik
    2004
    no to gitara

 
« Punto I, regulator obrotów nawiewu kabiny | Jak nasmarować maglownice PUNTO 1 »

Podobne tematy

  1. Wymiana licznika Punto FL
    Napisany przez mar04 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 26-12-2011, 12:04
  2. [zawieszenie] metaliczne stuki z zawieszenia lub układu kierowniczego
    Napisany przez florek2010 na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 15-06-2011, 08:47
  3. [ukł. kierowniczy] Luz drążka kierowniczego - jaka przyczyna
    Napisany przez waho. na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 07-08-2010, 14:01
  4. wewnętrzna końcówka drążka kierowniczego????
    Napisany przez dudu$ na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 25-04-2010, 07:12
  5. [silnik] Wymiana oleju Punto II 1.2 8v
    Napisany przez pawel2611 na forum Punto II
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 06-10-2009, 16:36

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

, 

, 

, 

, 

, 

, 

, 

, 

, 

, 

wymiana maglownicy punto1

, 

, 

, 

wymiana maglownicy punto 1

, 

wymiana drazka kierownicy punto1

, 

,  drazek kierowniczy punto,  drazek kierowniczy punto1 cena,  ,  ,  forum punto 1,  punto 2 wymiana drazka,  wymiana drazka kierowniczego seicento,  drazek kierowniczy punto 2, 

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:23.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: