Temat: Punto 1.1 dym ze zbiorniczka p³yny ch³odniczego, brak ogrzewania mo¿liwe ¿e UPG  

Witam

W punkciaku mojej Pani brak by³o ogrzewania wiêc stwierdzi³em, ¿e to na pewno zapowietrzony uk³ad ch³odzenia.

Wczoraj wzi±³em siê za odpowietrzanie punta czyli odkrêci³em korek na wê¿u do nagrzewnicy i spuszczam powietrze, które leci, leci i leci .... i dalej leci i koñca nie widaæ wiêc odpu¶ci³em pomy¶la³em wiêc, ¿e kupiê wody destylowanej po pewnie trochê poziom p³ynu siê zmieni jak tyle powietrza spuszczê.

Spuszczaj±c powietrze przez zaworek na wê¿u nagrzewnicy para lecia³a zarówno z tego korka jak i z korka od zbiorniczka wyrównawczego hm ..

dzi¶ dola³em A¯ 2 LITRY wody destylowanej do uk³adu szczerze prze¿y³em ma³y szok. Zagl±daj±c do zbiorniczka by³y tam kropki ciemnej mazi pewnie oleju i lecia³ dymek, wygl±da na to ¿e punkciak je¼dzi³ bez p³ynu kilka tygodni co najmniej bo kupili¶my go miesi±c temu.

I teraz konkretne pytanie:

Auto nie dymi na bia³o, a zawsze czyta³em ¿e jak UPG leci to auto dymi wiêc jak to w koñcu jest?

Czy je¿d¿±c tyle bez p³ynu silnik móg³ mocno dostaæ po ty³ku ?

Wymieniaj±c UPG konieczne jest planowanie g³owicy?

Jaki¶ konkretny p³yn ch³odniczy musi byæ czy wystarczy najtañszy ? baniak 5 litrów jest ok?

Jakie¶ typowe rzeczy nale¿y zrobiæ przy zdejmowaniu g³owicy ? na pewno wymieniê oring, UPZ i rozrz±d.

Dodam, ¿e przy kupnie w ogóle nie patrzy³em na uk³ad ch³odzenia tym bardziej, ¿e mam faktury jak w styczniu by³ wymieniany p³yn przez poprzedniego w³a¶ciciela.

Jeszcze jedno punkciak nie ma wska¼nika temperatury p³ynu ch³odz±cego, ale czy jest tam chocia¿ jaka¶ dioda sygnalizuj±ca przegrzanie ??

Auto nie dymi na bia³o, a zawsze czyta³em ¿e jak UPG leci to auto dymi wiêc jak to w koñcu jest?

¿e nie dymi na bia³o to nic nie znaczy, u mnie przy awarii te¿ nie dymi³ a uszczelka by³a padniêta

Czy je¿d¿±c tyle bez p³ynu silnik móg³ mocno dostaæ po ty³ku ?

zale¿y kiedy je¼dzi³ bez p³ynu, w zimê zwykle silnik jest niedogrzany tak¿e wielkiej szkody nie powinno byæ, natomiast latem ju¿ sam sobie odpowiedz

Wymieniaj±c UPG konieczne jest planowanie g³owicy?

tak, bez planowania uszczelka mo¿e znowu siê pu¶ciæ w krótkim czasie

Jaki¶ konkretny p³yn ch³odniczy musi byæ czy wystarczy najtañszy ? baniak 5 litrów jest ok?

p³yn obojêtnie jaki,a w lato mo¿e byæ i nawet zwyk³a woda demineralizowana

Jakie¶ typowe rzeczy nale¿y zrobiæ przy zdejmowaniu g³owicy ? na pewno wymieniê oring, UPZ i rozrz±d.

porz±dnie zregenerowaæ g³owicê, wymieniæ wszystkie uszczelniacze itp, no i to co pisa³e¶ wy¿ej

Jeszcze jedno punkciak nie ma wska¼nika temperatury p³ynu ch³odz±cego, ale czy jest tam chocia¿ jaka¶ dioda sygnalizuj±ca przegrzanie ??

tak ma kontrolkê, ale ona rzadko kiedy siê zapala u mnie silnik siê gotowa³ a siê nie zapali³a, pó¼niej ju¿ wymieni³em zegary na takie ze wska¼nikiem temperatury, i czujnik temperatury z dwustanowego na rezystancyjny

Napisa³ noobio

nawet zwyk³a woda demineralizowana

woda nie bardzo. ma za nisk± temp wrzenia. w niektórych autach chocia¿ po wska¼niku tego nie widaæ to wentylator za³±cza siê siê w okolicy 100 a nawet ponad 100 stopni a wiadomo ¿e w tej temp woda ju¿ wrze.