To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Osłony silnika -
Osłony silnika
Witam,
Posiadam punto II 1.9 JTD rocznik 2000.
Ostatnio mechanik uświadomił mnie, że nie mam osłon silnika. Chodzi o osłony od spodu chroniące silnik przed rozbryzgami od kół oraz kamieniami ...
Kupiłem osłonę pod silnik - duży profil plastykowy. Mam jednak obawy o jego zamontowanie gdyż przylega do rury biegnącej od kolektora wylotowego.
Moje pytanie: czy pomiędzy tą rurą a osłoną powinna być jeszcze jakaś osłona, dystans? Jakie osłony powinny być pod silnikiem w ogóle? Jeśli to możliwe proszę o zdjęcia, linki (do aukcji, do eper).
-
no taczej dotykać nie powinna. osłona powinna mieć jeszcze wyściółkę grubości około 1/2 cm. ja w swojej kropce 1 nie mam w ogóle osłony i nic się nie dzieje. osłona moim zdaniem to dobra rzecz ale żeby od razu taka bardzo potrzebna to nie sądzę.
tutaj masz osłonę zwróć uwagę na jej wycięcie na wydech.
http://moto.allegro.pl/item914888863...producent.html
-
Mam taką osłonę. Nie ma ona żadnej wyściółki. W zaznaczonym miejscu dotyka rury wydechowej. Nie ma w tym miejscu żadnej osłony :(
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000474.jpg
Na e-per znalazłem rysunek pokazujący wszystkie osłony jakie powinny być zamontowane. Nie mam osłon 17,18. Kupiłem osłonę 1. Na dodatek potrzebne są klocki mocujące.
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000475.jpg
Wiem już jakie osłony są mi potrzebne, ale nie mam pojęcia jak są zamontowane od dołu i czy osłona 17 rozwiąże mój problem montażu osłony 17. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki, zdjęcia jak to ma wyglądać od dołu...
-
Osłona 1, 17, 18 to trzy różne osłony.
1. to osłona całkowita silnika wykonana z plastiku,
17. to osłona 1/4 silnika od strony rozrządu bodajże,
18. to osłona całkowita silnika wykonana ze stali.
Osłony te montuje się za pomocą śrub φ6 i φ8 mocując je do wspornika zderzaka (podstawy chłodnicy) i do belki przedniego zawieszenia. Mogą przydać się tez tzw. blachowkręty.
[size=2][ Dodano: 2010-02-15, 11:13 ][/size]
Osłona jest przydatna np. teraz w zimę gdy jest możliwość uszkodzenia przez zmarznięty śnieg i warstwy lody elementów dolnych silnika. Częściowo chroni alternator przed solą.
-
Dziękuję za informację.
Jednak dalej nie mam jasności czy i co powinno być między osłoną 1. a rurą wydechową w zaznaczonym miejscu gdzie się stykają. Mam tam dać jakąś izolację (np do izolacji kominków) i przykręcić?
-
W osłonach z giełdy samochodowej nie występuje żadna izolacja. Można to miejsce na ciepło wyprofilować a dla bardziej wymagających wyciąć w osłonie miejsce na wydech i przynitować do osłony silnika jakąś termoizolację w postaci cienkiej blachy.
-
Słyszałem od jednego speca, że osłona w puncie to nie jest dobre rozwiązanie a może jedynie przysporzyć problemów w lato, bo wentylator będzie wytwarzał cyrkulację gorącego powietrza.
Dokładnie nigdy się nad tym nie zastanawiałem, bo samą osłoną są wahacze. Wydaje mi się, że 0,5l konserwacji na misę olejową spoko wystarczy. Chłodnica też jest zabezpieczona przez zderzak a sól i tak wlezie, bo ta twoja osłona to bardzo szczelna nie jest.
Jeśli jednak się uprzesz to zobacz z jakiego tworzywa jest ta osłona, bo jeśli jest bardzo elastyczna, to opalarką spokojnie wyprofilujesz wybrzuszenie pod rurę. Jeśli jest twarda to brzeszczot i wytnij dziurę a estetyka pod karoserią jest mało istotna.
-
OK to będę drążył dalej.
Jeśli nie mam osłon 17 i 18 to chyba nie jest najlepsza sytuacja...
Gdzie najlepiej szukać takich części. Gdzie nie dzwonię tam nie mają :/
-
Dzwoniłem w tej sprawie do kilku sklepów i to trudny temat, bo nie ma zamienników tych dwóch osłon a w fiacie koszt każdej to 200zł :/
Pisałeś też, że twoja osłona dotyka rury wydechowej. Kupiłeś złą osłonę. Rzemieślniczych wytworów takiej osłony jest sporo i to komplikuje sprawę kupna. Kupno na Chybił trafi czasem więcej kosztuje niż oryginał.
BTW może ten sprzedawca wymieni Ci na prawidłową.
-
Sprzedawca twierdzi, że nie ma innych osłon. Ta powinna pasować do tego modelu :/ Z wymianą lub zwrotem nie będzie problemu, tylko skąd mam wziąć nową i skąd mam wiedzieć czy będzie pasować...
600 zł za komplet raczej nie wydam.z drugiej strony koszt naprawy alternatora i jeszcze czegoś co może zaowocować brakiem osłon może przekroczyć ich koszt - mam rację?
Jeśli ktoś ma namiary na jakieś miejsca skąd mogę ściągnąć te osłony lub chociaż dysponuje zdjęciem oryginalnych proszę o informację.
Dzięki za informacje których już mi udzieliliście.