To jest widok strony w wersji do druku
-
-
Tez probowalem zrobic zdjecie HID kiedys!nie ma sensu!Dobra robota!Ja zakladam w nastepnym tygodniu!co musze stwierdzic Punto II ma zabojcze lampy!podwojna soczewka. i sam wyglad no koniec!:)
AAAAa polecam wyjac zarowke od swiatel postojowych zeby swiecila tylko soczewka z HID`ami.kozak!:)
-
W miejsce żarówki postojowej wmontowałem diodę ale jednym mankamentem jest to, że świeci się kontrolka awarii oświetlenia ;D Jeżdżę z tą informacją już ponad 2 lata więc zdążyłem się do tego światełka przyzwyczaić :lol:
Odnośnie soczewek, podobają mi się też w nowym Bravo i w Kia Ceed.
-
Ok, ktoś może wyjaśnić co to są ten zestaw "HID"?? 8)
-
http://www.allegro.pl/item1020107304...uper_slim.html
oczywiście piszą tam bzdury (temperatura 8000K haha ), i takie zestawy są nielegalne.
-
Drogie jak cholera te xenony. Ja u siebie zamontowałem zestaw od tego gościa:
http://www.allegro.pl/item1004535042...in_zestaw.html
Temperatura światła 5000K
-
Cytat:
Napisał Etiuda
mankamentem jest to, że świeci się kontrolka awarii oświetlenia
Opornik trzeba dobrać do diody i nie będzie świecić awaria :)
-
Mimo ze w obudowie diody jest opornik?
-
Widocznie za mały.
Sprawdź jaka jest rezystancja powinna być 0,5-1kOhm
-
Polecam 6000 k pieknie swieca!ja wlasnie przed chwila zamowilem zarniki do swoich przetwornic moze do piatku zdaze juz zamontowac. musialem sie szybko zdecydowac na zarniczki bo siadla mi zarowka w lewej lampie a to h7 wiec opadlem jak zobaczylem cene wiecej kosztowala nizeli jeden zarnik na allegro.:)
Zakupilem przetwornice druga zalozylem stara i ta nowa sie spalila!Zenada!
Czekam na postepowanie reklamacyjne z jednym ze sprzedawców.
do 14 dni mi napisali!szlak mnie trafi.
Pokaze pozniej jak zamontowalem!
-
A co na to nasi niebiescy przyjaciele?? Jakieś przygody mieliście?
-
Policja ma trudności z rozpoznaniem zwykłych żarówek od żarników xenonowych, oczywiście gdy zamontujemy żarniki 4300-5000K. Xenon można poznać tylko po jego zapaleniu i barwie. Najlepiej wybrać zestaw który nie rzuca się w oczy, czyli barwę żółtą lub białą.
-
Huhu żarniczki przyszły wczoraj!dzisiaj sie zajme montażem!
Apeluje do kolegów forumowiczów!
Policja nie zatrzymuje!ja jeździłem na tym 1.5 roku!
2 ważne rzeczy:
1) Koniecznie musi byc soczewka. skupia swiatlo i daje ladna lune nie drażniąca nikogo innego na drodze.
2) Poziom swiatel w Punto II na 0.
Reszta to tylko sie cieszysc!ja jestem zajebiscie zadowolony z tych zestawow.zobaczymy jak to bedzie sie mialo w Punto II.
Edit:
No niestety okazalo sie ze jedna moja przetwornica wywedrowala do jakiegos znajomego mojego brata i wrocila kompletnie spalona. Musialem zamowic nowa przetwornice!
ehhh.Montaż we wtorek jesli dojdzie paczka na czas.!:(
-
Jak wymienić żarówkę mijania w Punto IIFL. (piszę bo nigdzie nic konkretnego nie znalazłem, tu również, tylko jeden wielki spam:(. W instrukcji książkowej jedno, niewyraźne zdjęcie lampy a na dole opis : podnieść maskę, odłączyć akumulator, zdemontować zderzak, wymienić żarówkę i założyć wszystko spowrotem.....
Sam do tego doszedłem. Mam nadzieję że się komuś przyda. Na przykładzie prawej lampy. Podnieść maskę. Do żarówki dostajemy się od środka, zdejmująć okrągłą gumową nasadkę umieszczoną naprzeciwko żarówki. Widzimy już żarówkę włożoną w mały element (uchwyt) od którego odchodzą oczywiści kable. Zdejmujemy drucik, który ją trzyma na miejscu. Jest on zaczepiony w 3 miejscach, ma kształt Π z zagiętymi końcami, które wchodzą w otworki na końcach a na środku jest zaczepiony o uchwyt do żarówki. Zdejmujemy go (nie jest to proste). Wysuwamy cały element. Wysuwamy żarówkę, wkładamy nową (nie dotykając jej części szklanej palcami). Potem lewą ręką przytrzymujemy uchwyt z żarówką a prawą zaczepiamy drucik. Trochę to trwa. Po zaczepieniu drucika (tak jak był) żarówka ani drgnie. Zakładamy gumową nasadkę, zamykamy maskę i gotowe.