To jest widok strony w wersji do druku
-
Jak z przyczepnością ??
Witam... Mam Uno FIRE na oponach 155 mm i zastanawiam się jaka jest jego przyczepność... Bo, np w programie TOP GEAR testują każdy samochód brutalnie i po części się zastanawiałem jak by przetasowali Uniaka... I mam pytanie.. Czy ktoś z Was testował Uno pod względem przyczepności? To znaczy czy można brać zakręty z piskiem opon i nie będzie dachowania... Ostatnie jechałem asfaltową drogą i z prędkością 50 km/h wbiłem się w leśną piaszczystą drogę i był fajny poślizg i tył mi nawet zarzuciło, ale zastanawiam się czy by było tak z asfaltu na asfalt... Bo jednak na piachu to mniejsza przyczepność... Wiec czy ktoś z Was próbował takich manewrów? Pozdrawiam
-
Jedras992, uniacz nie jest sprtowym samochodem i wchodzenie ostro w zakręty może się źle skończyć. Przyczepność zależy nie tylko od szerokości opony ale też jej składu i bierznika. Są opony które lepiej się trzymają np. na mokrym niż na suchym - i odwrotnie. Przednio napędówki mają to do siebie że na wyjściu z szybkiego ostrego zakrętu lubią uciekać przodem.
Cytat:
Napisał Jedras992
ale zastanawiam się czy by było tak z asfaltu na asfalt... Bo jednak na piachu to mniejsza przyczepność...
Jak byś pokonywał ostry łuk z tą prędkością to mogła by się pojawić nadsterowność na asfalcie. Na dach raczej go nie obrócisz przy tak małej szybkości, no chyba że zarzuci Ci tyłkiem i uderzysz bokiem w coś co podbije Ci auto.
-
Zadałem takie pytanie, bo moim uniaczem mam wrażenie że perzy ostrzejszych zakrętach mogę polecieć na dach. Przy ostrych skrętach buda dość się mocno przechyla...
-
Może po prostu masz miękkie amortyzatory? Mój uniacz też się trochę giba na prędkim wejściu w zakręt. Jak już ubek napisał, to auto nie jest do ostrej jazdy i takie sytuację mogą się zdarzyć. Ja wczoraj, dla przykładu, na mokrym asfalcie, zjazd z estakady, ok. 60km/h, przy zahamowaniu (niezbyt gwałtowne) byłem nieco zaskoczony, bo zaczęło mi znosić auto na prawo. Ale warunki też robiły swoje.
-
Za miękkie amortyzatory to ja mam bo na dziurach mi dobija do końca. A mówicie, że uniak to nie sportowy wóz, ale mimo, że całkowicie seryjny to ma wyścigowy zapęd, a ostatnio fajnie mi wyszedł ten zakręt na piach i poczułem rajdowy zapęd :)
-
Jedras992, to uważaj na te zapędy. Seryjne zawieszenie jest zbyt miękkie na ostre zabawy. Dlatego masz wrażenie że auto się chce przewrócić na bok - jak przesadzisz to możesz się na nim znaleźć.
-
Chłopaki, dzięki za rady i mam zamiar sobie wsadzić twardsze sprężyny od Uno turbo, jak uda mi się takie znaleźć, a jak nie to znajdę jakieś odpowiednio twardsze... Pozdrawiam :D