Dokładnie ;) widze na codzien auta z LPG, które mają przejechane grubo powyzej 200tys. i chodzą bez zazutu ;)Cytat:
Napisał szela
To jest widok strony w wersji do druku
Dokładnie ;) widze na codzien auta z LPG, które mają przejechane grubo powyzej 200tys. i chodzą bez zazutu ;)Cytat:
Napisał szela
na dzień dzisiejszy mam takie oferty od gazowników:
-BRC Sequent Plug&Drive - 3600zł
-STAG300 3300zł
-AGIS OBD/CAN 3150zł
do tego jeden z gazowników na meila przesłał mi dość mocno zaszyfrowana wiadomość
"Tomasetto, rayl, stako, zenit, Gurtner " - 3300zł
hmmm i co tu wybrać??
Kusi mnie BRC...
no i sie skus, bo jest tylko 300zł drozsza od Stagaa, a chyba jednak leprza ;)Cytat:
Napisał marin81
OT
Drogie te instalacje u was :roll:
U nas ceny wahają sie miedzy 2200-2500zł (STAG 300) ;)
no takie cenki mamy :? :?
OK, zdecydowałem sie na BRC :) :) :)
Ja swojej Marysi zafundowałem sekwencję ZENITa, za którą zapłaciłem 2500 PLN po znajomości. Fajny układ w porównaniu z II gen w Kadecie i sekwencją ELPIGAZu w Galancie. Delikatnie, bez gazu jedzie nawet przy 1000 obr/min i się nie dusi.
Z doświadczenia wiem, że aby wyrobić 200 000 km na gazie, trzeba o niego po prostu dbać i tak jak gazownicy nakazują częściej wymieniać olej, filtry i WN.
Kadetem na gazie zrobiłem ponad 200 000 km. I jeszcze syn go używa.