Ja mam jeszcze pytanie - ile litrów wchodzi do Stilo?Cytat:
Napisał BS
To jest widok strony w wersji do druku
Ja mam jeszcze pytanie - ile litrów wchodzi do Stilo?Cytat:
Napisał BS
ja leje 4 litry
Według producenta 4,4l a przy wymianie razem z filtrem 4,7l (dane z instrukcji obsługi)
Tak nawiasem, poprzedni właściciel lał Mobil'a 5W50, kontunułuję jego dzieło, w ksiązce niby jest 5W40 ale ten co leje chyba mu nie zaszkodzi?
ja nalalem przy wymianie 4 litry i niedawno po 7 miesiacach dolalem jakies 100ml ... bo mi jedna kropka spadla jak wlaczalem silnik ... teraz jest okey :)
Łoo matko.. 15W50? Troszkę kolego ten olej źle dobrałeś do silnika.Cytat:
Napisał BS
Większa lepkość w niższej temperaturze - co oznacza zabójstwo dla turbiny w przypadku, gdy często zdarza Ci się mocniej przycisnąć, gdy silnik nie jest jeszcze dobrze rozgrzany (a tym samym olej).
Przy takiej klasie lepkościowej oleju to nie dziwota, że tylko 100ml po 7 miesiącach dolałeś.. Od zawsze kiedy silnik zaczyna brać olej przechodzi się na olej o wyższej lepkości albo remontuje silnik - u Ciebie już chyba nie będzie na co przejść..Cytat:
Napisał BS
U siebie mam 5W30, pełen syntetyk..
nie wiedziałem, mój tata też ma stilo 1.9 JTD i leje taki sam ... ja na zimnym silniku zmieniam biegi przy 2 tysiacach... ale przy nastepnej wymienie zaleje inny ... jaki mi doradzasz wlac ???
fabrycznie w jtd jest 5w40.
i jak nie bierze to taki tez powinienes zalac. teraz znowu nie za dobrze ro robic. nie powinno sie zmieniac z 15w na 5w,chyba ze b.dokladnie go spuscisz,ale radze sie dopytac mechanikow.
ja leje MOTUL 5w40, troche drozszy ale lepiej odprowadza cieplo.
co do pojemnosci to po wlaniu 4l czujnikowi brakowalo 2 kropek do prawidlowego stanu. wiec wlalem 4.5l i jest ok. oczywiscie razem zwymiana filtra.
no jasne ze z filtrem ... dzieki ... widzisz no ja nie wiedzialem ze ten olej sie nie nadaje ... ale teraz bede wiedzial :)
przeczytaj sobie ten temat,troche wyjasni,ale przed wymiana na 5w40 pogadaj z mechanikiem;p
Po co odsyłasz kolegę do tematu gdzie ludzie nie mają pojęcia i wypisują coś w stylu "a ja słyszałem".Cytat:
Napisał pała
Lać syntetyk i nawet się nie zastanawiać, lanie minerala do tego silnika to wogóle nieporozumienie.
to jak to w koncu jest ? mam dobry olej, czy warto było by go zmienić ?
To jest tak że do motoru w miarę nowoczesnego o wysokim stopniu spasowania części wlałes gęsty olej, owszem silnik bedzie chodził i wszystko ale zimne rozruchy w takiej sytuacji nie są dla niego sympatyczne, szczególnie na mrozie większym niż -20*C gdzie już półsyntetyk zaczyna wyglądać jak kisiel.
czyli przy nastepnej wymianie oleju zmieniam na inny ?!
To już wszystko zależy od CIebie co chcesz zrobić, ja osobiście bym zalał 5W40 wbrew temu co Ci doradzą wszyscy czytacze neta.
i tak też zrobie :)
to juz tak poza tematem...
czyli Hipo, mowisz ze nie ma zadnych przeciwskazan do zmiany z mineralnego na syntetyczny?
Jesli silnik nie ma wycieków ani nie wykazuje ewidentnie zużycia to syntetyk mu nie zaszkodzi, tutaj nie ma nad czym dywagować bo po prostu nic złego się nie dzieje. Przerabiałem to u siebie.Cytat:
Napisał pała
A jak ktoś wlał do starego silnika z lat 80ych, dodatkowo dojącego się do okoła i później znaczy ślad po drodze bo jest sam sobie winien. Ja mówie o tym konkretnym przypadku czyli motor z koncówki lat 90 w przyzwoitym stanie. Akurat bez znaczenia czy b enzyna czy diesel.
Generalnie nie chodzi o mineralny - syntetyczny tylko o klasę lepkości.
To czy zmieniać olej zależy od tego jak długo ktoś jeździ na oleju o wyżej lepkości dla danej temp.
Jeśli autko śmigało 150 tys km na 5W40, później wlałeś 15W50, przejeździłeś tak kilka tys km to nie ma problemu, żeby wrócić do 5W40.
podziekowal :P
nie bylem pewien wlasnie tego wlania 5w po 15w :]
ale juz wszystko jasne
jeżdżę swoim stilo od czerwca 2009 roku, nie wiem jaki olej wlewał poprzedni właściciel ... wiem tylko że to był castrol ... i teraz już sam nie wiem czy go zmieniać na 5W ... czy pozostać przy 15W ...