Witam Wszystkich!!!!!!!!
Poszukuje opisów i danych serwisowych silnika M202.15(ustawienia rozrządu, wtrysku itp.) wykorzystywanego w UNO,RITMO i REGACIE
Dzięki z góry
Pozdrawiam SKUNKSIOR :mrgreen:
To jest widok strony w wersji do druku
Witam Wszystkich!!!!!!!!
Poszukuje opisów i danych serwisowych silnika M202.15(ustawienia rozrządu, wtrysku itp.) wykorzystywanego w UNO,RITMO i REGACIE
Dzięki z góry
Pozdrawiam SKUNKSIOR :mrgreen:
Chodzi Ci o 138 A2.000 z Fiata Ritmo 75?
Kod:Układ rozrządu / wałek rozrządu w głowicy, podparty na pięciu łożyskach, napędzany paskiem zębatym, napinacz paska mechaniczny
Luz zaworów do kontroli faz rozrządu
- zawór ssący 0,60 mm
- zawór wydechowy 0,65 mm
Fazy rozrządu
- otwarcie zaworu ssącego 12° przed ZZ
- zamknięcie zaworu ssącego 52° po ZW
- otwarcie zaworu wydechowego 52° przed ZW
- zamknięcie zaworu wydechowego 12° po ZZ
Luz roboczy zaworów (na zimno)
- zawór ssący 0,40 mm
- zawór wydechowy 0,50 mm
Pasek zębaty / napędu wałka rozrządu i wałka pośredniego
- typ / FIAT 4176840
Kod:Układ zasilania / gaźnikowy
Pompa paliwa / przeponowa, napędzana mechanicznie od wałka pośredniego
Ciśnienie zasilania / przy 4000 obr/min silnika wynosi 0,018 MPa
Filtr powietrza / suchy, z wymiennym wkładem papierowym, Tecnocar A-6601 lub Purflux A 455
Gaźnik / opadowy, jednoprzelotowy, urządzenie rozruchowe sterowane ręcznie
Typ / Weber 34 ICEV 23/250 lub Solex C 34 DISA/3
Gaźnik Weber 34 ICEV 23/250
Średnica gardzieli 26 mm
Dysze
- główna paliwa 1,32 mm
- główna powietrza 1,70 mm
- paliwa biegu jałowego 0,52 mm
- powietrza biegu jałowego 1,45 mm
Rurka emulsyjna F86
Poziom paliwa - pływak metalowy 10,75 ą 0,25 mm
(odległość górnej krawędzi pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji pionowej)
Poziom paliwa - pływak plastykowy 35,85 ą 0,25 mm
(odległość dolnej krawędzi pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji pionowej)
Prędkość obrotowa biegu jałowego 850 ą 50 obr/min
Zawartość CO 2,0...2,5%
Gaźnik Solex C 34 DISA/3
Średnica gardzieli 26 mm
Dysze
- główna paliwa 1,50 mm
- główna powietrza 2,00 mm
- paliwa biegu jałowego 0,52 mm
- powietrza biegu jałowego 0,80 mm
Rurka emulsyjna N82
Poziom paliwa 2,5 ą 0,5 mm
(odległość górnej płaszczyzny pływaka od płaszczyzny pokrywy z uszczelką w pozycji poziomej odwróconej)
Prędkość obrotowa biegu jałowego 850 ą 50 obr/min
Zawartość CO 2,0...2,5%
Dzięki,dzięki wielkie !!!!
Ale to jeszcze nie to. Oznaczenie M202.15 odczytałem z bloku silnika. Mnie osobiście się wydaje że to może być silnik 149.C.1000 (bo mój silnik ma wtrysk MONO JETRONIC BOSCH-a) Więc będę musiał poszukać na fiatach UNO
Jeszcze raz wielkie dzięki
Pozdrawiam SKUNKSIOR :roll:
Tak wiem wiem, że z bloku silnika. Jednak lepiej podawać oznaczenia silnika z tabliczki znamionowej.
Zgadza się, takie silniki były montowane w Uno 75i, 55kW i jest oparty o układ Mono-Jetronic.
Mono-Jetronic był stosowany dosyć rozlegle w różnych silnikach Fiata. Poszukam o tym silniku.