Punto Evo - dedykowane radio z Androidem

Witam,
Czy ktoś ma, albo zna kogoś kto ma w Punto Evo radio dedykowane do modelu z ekranem dotykowym?
Coś jak w linku: https://pl.aliexpress.com/w/wholesal....home.search.0
Kiedyś ceny były bardzo wysokie, teraz nawet za 400 zł można kupić takie z Android Auto, Navi itd..
Tylko pytanie jak takie cudo się spisuje, czy są problemy przy montażu, jak jakość dźwięku i stacji? No i oczywiście czy są problemy z montażem, czy trzeba "rzeźbić" żeby wszystkie funkcje działały łącznie z przyciskami na kierownicy?

Proszę podzielenie się doświadczeniami i opiniami z tego typu radiami. Zastanawiam się nad zakupem, gdyż za kwotę poniżej 500zł można by "odmłodzić" technologicznie nasze "kropki" a do tego jest szansa, że będzie wyglądać jak oryginał.

Kiedyś montowanej takie radia ale do innych modeli aut i można było zapomnieć o sterowaniu z kierownicy i podczas podłączenia interfejsu i skanowaniu błędów wywaliło błędy związane z radiem. Odbiór stacji radiowych dużo gorszy od radia seryjnego, nawigacja to w zależności co zastosowała albo instalacja karty SIM i wtedy nawigacja Google lub jakaś mapa wgrana na kartę i zainstalowana w radiu.

Wiem że w Mercu, były jeszcze moduły CAN które się wpinąło w wiązkę przez co zaczynało działać sterowanie w kierownicy ale to i tak był szlak dla zawodowców. Wybierz jakiś konkretny model radia i wtedy szukaj w googlu opinii o nim na różnych zagranicznych forach, tłumaczyć strony i czytać, czytać, czytać... Ruskie dużo mają opisów takich modów.
Często "leczy" z zakupu sama lektura komentarzy od kupujacych pod konkretnym produktem (choć tam 90% to ten sam shit tylko inne zdjęcia) także warto poczytać.

To nie jest ta klasa samochodu, aby tu jakieś poważniejsze audio robić.
Radzę się zainteresować stanem od spodu, korozja podwozia, zawieszenia.
A nie pierdoły, głośniczki, żaróweczki LED, radyjka, antenki, ryski na lakierze, choinki zapachowe.

Cytat:

---

Napisał GrandePunto8V

To nie jest ta klasa samochodu, aby tu jakieś poważniejsze audio robić.
Radzę się zainteresować stanem od spodu, korozja podwozia, zawieszenia.
A nie pierdoły, głośniczki, żaróweczki LED, radyjka, antenki, ryski na lakierze, choinki zapachowe.

---

Dodałbym jeszcze do listy stalowe przewody hamulcowe, w szczególności przy łapach tylnej belki i na belce... W moim GP od razu wymieniłem też elastyczne.